[发明专利]基于RT-Thread的车载终端功耗动态调节方法无效
| 申请号： | 201210502350.9 | 申请日： | 2012-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN103064321A | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 何照丹;温维平;黄新国 | 申请（专利权）人： | 深圳市航盛电子股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 张立娟;张英 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于RT-Thread的车载终端功耗动态调节方法，步骤1：汽车熄火时，停止来自X86的心跳包，在MCU上的电源管理模块给X86断电，系统由工作模式进入到睡眠模式；睡眠模式下，3G模块和GPS模块进入睡眠，X86模块、音频模块、收音机模块断电，显示屏模块断电；步骤2：3G来电、Ext中断或者是Can总线的紧急信号发出到MCU侧，MCU检测到这些信号，理解唤醒MCU的工作状态；MCU打开对X86的供电，X86系统进入工作模式。该发明合理整合了MCU和各个模块之间的通信及控制，做到资源结构的最大优化；对设备的功耗也做到了降低。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 rt thread 车载 终端 功耗 动态 调节 方法 | ||
【主权项】：
一种基于RT‑Thread的车载终端功耗动态调节方法，其特征在于：步骤1：汽车熄火时，停止来自X86的心跳包，在MCU上的电源管理模块给X86断电，系统由工作模式进入到睡眠模式；睡眠模式下，3G模块和GPS模块进入睡眠，X86模块、音频模块、收音机模块断电，显示屏模块断电；步骤2：3G来电、Ext中断或者是Can总线的紧急信号发出到MCU侧，MCU检测到这些信号，理解唤醒MCU的工作状态；MCU打开对X86的供电，X86系统进入工作模式。
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