[发明专利]大电流断路器用手车联锁结构无效
申请号: | 201210502307.2 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN103036168A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 马炳烈;张炜;裴冠辉;柳连有 | 申请(专利权)人: | 天水长城开关厂有限公司 |
主分类号: | H02B11/133 | 分类号: | H02B11/133 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 唐瑶 |
地址: | 741018 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本发明公开了一种大电流断路器用手车联锁结构,包括横梁,所述横梁的中部设有拨板,所述横梁的左右两端分别与连杆的下端相连接,所述连杆的上端分别与锁杆相连接,所述锁杆穿过定位盒的下侧部,所述锁杆上设有复位簧,所述定位盒的上部两侧分别设有定位轮。该大电流断路器用手车联锁结构,是单独的手车锁定装置,防止大电流断路器手车在短路电流经过时发生退车现象,在大电流断路器手车上实现了简单、可靠的机械联锁结构,并且在工作位置实现大电流断路器的锁定,提高了操作可靠性和安全性,而且在大电流断路器手车进出车时具有导向功能。尤其适用于额定电流4000A及以上、额定短路开断电流63kA及以上的大电流断路器。 | ||
搜索关键词: | 电流 断路 器用 手车 联锁 结构 | ||
【主权项】:
一种大电流断路器用手车联锁结构,包括横梁(7),其特征在于,所述横梁(7)的中部设有拨板(6),所述横梁(7)的左右两端分别与连杆(5)的下端相连接,所述连杆(5)的上端分别与锁杆(3)相连接,所述锁杆(3)穿过定位盒(1)的下侧部,所述锁杆(3)上设有复位簧(4),所述定位盒(1)的上部两侧分别设有定位轮(2)。
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