[发明专利]汽车L型冲压件翻边角度不到位和翻边面不平的整改方法有效
申请号: | 201210490626.6 | 申请日: | 2012-11-27 |
公开(公告)号: | CN102989854A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 鲜光斌;罗琳 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D19/00 | 分类号: | B21D19/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车L型冲压件翻边角度不到位和翻边面不平的整改方法,该方法通过旋转工艺角度和预留反弹工艺余量,使后面整改避免了负角,保证了翻边角度到位和后续可整改性;通过改进模具结构,让制件全部在凹模内,让翻边面在翻边过程中在同一方向上均匀受力,保证了翻边面的平整度,从而保证了冲压件的精度。 | ||
搜索关键词: | 汽车 冲压 边角 到位 翻边面 不平 整改 方法 | ||
【主权项】:
汽车L型冲压件翻边角度不到位和翻边面不平的整改方法,其特征在于:L型制件冲压工序中,模具的凹模全部包含冲压件的翻边面,凹模侧部的工作面和凸模侧部的工作面为向外倾斜的斜面,凹模上部的工作面为向下朝凹模侧部方向倾斜的斜面,凸模上部的工作面为向下朝凸模侧部方向倾斜的斜面,将制件在模具上旋转2~7度,制件上并预留反弹工艺余量; 当制件冲压完成后的翻边角度大于90度时,补焊凹模侧部的工作面,补焊后的工作面要求没有凹坑和焊渣,表面光顺;并打磨凸模侧部的工作面,要求打磨光顺,并采用油石推光,没有坑包;当制件冲压完成后的翻边角度小于90度时,补焊凸模侧部的工作面,补焊后的工作面要求没有砂眼和裂纹;打磨凹模侧部的工作面,要求没有打磨痕迹,并采用油石推光,没有坑包。
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