[发明专利]汽车L型冲压件翻边角度不到位和翻边面不平的整改方法有效

专利信息
申请号: 201210490626.6 申请日: 2012-11-27
公开(公告)号: CN102989854A 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 鲜光斌;罗琳 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B21D19/00 分类号: B21D19/00
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张小虹
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种汽车L型冲压件翻边角度不到位和翻边面不平的整改方法,该方法通过旋转工艺角度和预留反弹工艺余量,使后面整改避免了负角,保证了翻边角度到位和后续可整改性;通过改进模具结构,让制件全部在凹模内,让翻边面在翻边过程中在同一方向上均匀受力,保证了翻边面的平整度,从而保证了冲压件的精度。
搜索关键词: 汽车 冲压 边角 到位 翻边面 不平 整改 方法
【主权项】:
汽车L型冲压件翻边角度不到位和翻边面不平的整改方法,其特征在于:L型制件冲压工序中,模具的凹模全部包含冲压件的翻边面,凹模侧部的工作面和凸模侧部的工作面为向外倾斜的斜面,凹模上部的工作面为向下朝凹模侧部方向倾斜的斜面,凸模上部的工作面为向下朝凸模侧部方向倾斜的斜面,将制件在模具上旋转2~7度,制件上并预留反弹工艺余量; 当制件冲压完成后的翻边角度大于90度时,补焊凹模侧部的工作面,补焊后的工作面要求没有凹坑和焊渣,表面光顺;并打磨凸模侧部的工作面,要求打磨光顺,并采用油石推光,没有坑包;当制件冲压完成后的翻边角度小于90度时,补焊凸模侧部的工作面,补焊后的工作面要求没有砂眼和裂纹;打磨凹模侧部的工作面,要求没有打磨痕迹,并采用油石推光,没有坑包。
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