[发明专利]用于监控驱动系统的方法和装置以及驱动系统有效
| 申请号： | 201210470764.8 | 申请日： | 2012-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN103129561B | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | C.鲁兰德;O.海姆 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60W50/04 | 分类号： | B60W50/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 宣力伟,杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于监控用于机动车的驱动发动机（2）的驱动系统（1）的方法，具有以下步骤‑将在滑行行驶中最大可接受的控制参量（Amax_Schub）与从输出级（4）中回读的控制参量（Arück）进行比较，其中所述回读的控制参量（Arück）相当于根据用于运行驱动发动机（2）所要求的规定的总力矩（MG）提供给驱动发动机（2）的控制参量；‑当确定在滑行行驶中最大可接受的控制参量（Amax_Schub）小于从输出级（4）中回读的控制参量（Arück）时，识别出滑行行驶中的错误。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 监控 驱动 系统 方法 装置 | ||
【主权项】：
用于监控用于机动车的驱动发动机（2）的驱动系统（1）的方法，具有以下步骤：‑将在滑行行驶中最大可接受的控制参量（Amax_Schub）与从输出级（4）中回读的控制参量（Arück）进行比较，其中所述回读的控制参量（Arück）相当于根据用于运行驱动发动机（2）的所要求的规定的总力矩（MG）提供给驱动发动机（2）的控制参量（A）；‑当确定在滑行行驶中最大可接受的控制参量（Amax_Schub）小于从输出级（4）中回读的控制参量（Arück）时，识别出滑行行驶中的错误，‑其中仅仅在总力矩（MG）低于规定的滑行行驶阈值时，将滑行行驶中最大可接受的控制参量（Amax_Schub）与从输出级（4）中回读的控制参量（Arück）进行比较。
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