[发明专利]轨道交通车辆牵引动力试验装置的轨道轮同步控制装置有效
| 申请号： | 201210467853.7 | 申请日： | 2012-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN102945057B | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 张士光;宋加旺;郑立纹 | 申请（专利权）人： | 北京鹏发欣光电力电子科技有限公司 |
| 主分类号： | G05D27/02 | 分类号： | G05D27/02;G01M17/08 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 100085 北京市海淀区上地信息路*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道交通车辆牵引动力试验装置的轨道轮同步控制装置，每个轨道轮的一侧各连接一台陪试电机，在轨道轮与陪试电机输出轴之间安装有传感器，每个陪试电机连接有陪试变流器，每台陪试变流器均与一个安装于现场的信号采集控制单元相连接，信号采集控制单元为一个或多个陪试变流器内置的电路板或外置的信号采集控制器，信号采集控制单元接收来自传感器和/或其他信号采集控制单元的控制信号，经综合处理后输出到陪试变流器。通过现场实时采集各电机的动态工况，经信号采集控制单元综合处理后控制各个陪试变流器，可保证所有电机的输出转速和扭矩趋于相同，能动态适应被试机车车辆的牵引和制动工况，更加准确的实现对轨道轮的同步控制。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 车辆 牵引 动力 试验装置 轨道 同步 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种轨道交通车辆牵引动力试验装置的轨道轮同步控制装置，每个轨道轮(6)的一侧各连接一台陪试电机(5)，在轨道轮(6)与陪试电机(5)输出轴之间安装有传感器(3)，每个陪试电机(5)连接有陪试变流器(4)，其特征在于：每台陪试变流器(4)均同一个安装于现场的信号采集控制单元相连接，所述信号采集控制单元为一个或多个内置的电路板，或者是一个或多个外置的信号采集控制器(2)，所述信号采集控制单元接收来自传感器(3)和/或其他信号采集控制单元的控制信号，经综合处理后输出到陪试变流器(4)；所述陪试变流器(4)同本组轨道轮上的传感器(3)相连接。
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