[发明专利]轨道交通车辆牵引动力试验装置的轨道轮同步控制装置有效
| 申请号: | 201210467853.7 | 申请日: | 2012-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN102945057B | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
| 发明(设计)人: | 张士光;宋加旺;郑立纹 | 申请(专利权)人: | 北京鹏发欣光电力电子科技有限公司 |
| 主分类号: | G05D27/02 | 分类号: | G05D27/02;G01M17/08 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 100085 北京市海淀区上地信息路*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道交通 车辆 牵引 动力 试验装置 轨道 同步 控制 装置 | ||
1.一种轨道交通车辆牵引动力试验装置的轨道轮同步控制装置,每个轨道轮(6)的一侧各连接一台陪试电机(5),在轨道轮(6)与陪试电机(5)输出轴之间安装有传感器(3),每个陪试电机(5)连接有陪试变流器(4),其特征在于:每台陪试变流器(4)均同一个安装于现场的信号采集控制单元相连接,所述信号采集控制单元为一个或多个内置的电路板或外置的信号采集控制器(2),所述信号采集控制单元接收来自传感器(3)和/或其他信号采集控制单元的控制信号,经综合处理后输出到陪试变流器(4)。
2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆牵引动力试验装置的轨道轮同步控制装置,其特征在于:所述传感器(3)为转速传感器和/或扭矩传感器。
3.根据权利要求1所述的轨道交通车辆牵引动力试验装置的轨道轮同步控制装置,其特征在于:所述陪试变流器(4)同本组轨道轮上的传感器(3)相连接。
4.根据权利要求1所述的轨道交通车辆牵引动力试验装置的轨道轮同步控制装置,其特征在于:所述陪试变流器(4)同上位机信号连接。
5.根据权利要求1至4所述的任一种轨道轮同步控制装置,其特征在于:所有陪试电机(5)分为两组,设置有两台信号采集控制器(2),每组中的信号采集控制器(2)连接本组中任一轮对上安装的传感器(3),输出信号反馈至该组每台陪试变流器(4)。
6.根据权利要求5所述的一种轨道轮同步控制装置,其特征在于:所述两台信号采集控制器(2)之间同时进行信号传递。
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