[发明专利]一种发动机连杆初步铣加工方法

摘要

本发明公开一种发动机连杆初步铣加工方法，首先，将分体式连杆中的连杆体与盖分别加工后再合件组接，在整体毛坯加工过程中需切开、装成连杆总成后再继续加工；在外界摩擦对应表面进行多次加工，在粗、精加工之间穿插能够使内应力充分时间重新分布的工序，促使变形尽快发生与丢正；进行外界摩擦对应表面的加工之后，再加工定位面后以及加工其它面，先从基面加工开始，大小头断面、小头孔，再加工主要面大头孔、分开面、螺栓面，然后进行连杆总成的精加工，大小头孔及端面。本发明有益效果为：可使直线运动平稳易调速，有利于提高机器运动精度，可延长使用寿命；同时，有利于根据需要方便灵活地来布置，可提高作业可控性、降低劳动强度。

主权项

一种发动机连杆初步铣加工方法，其特征在于，主要由以下步骤组成：⑴首先，将分体式连杆中的连杆体与盖分别加工后再合件组接，在整体毛坯加工过程中需切开、装成连杆总成后再继续加工；⑵在外界摩擦对应表面进行多次加工，在粗、精加工之间穿插能够使内应力充分时间重新分布的工序，促使变形尽快发生与丢正；⑶进行外界摩擦对应表面的加工之后，再加工定位面后以及加工其它面，先从基面加工开始，大小头断面、小头孔，再加工主要面大头孔、分开面、螺栓面，然后进行连杆总成的精加工，大小头孔及端面；⑷各表面粗加工与精加工分开进行，采用分组选择装配缩小活塞销和连杆小头孔间隙。