[发明专利]一种液压系统采用行程阀的速度换接回路的连接方法无效
申请号: | 201210467529.5 | 申请日: | 2012-11-19 |
公开(公告)号: | CN102954066A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 鲍安良 | 申请(专利权)人: | 无锡九条龙汽车设备有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F15B13/02 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 刘洪京 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种液压系统采用行程阀的速度换接回路的连接方法,首先,在由液压缸与变量泵组成的回路外围增设一个速度换接回路,该速度换接回路内设置一个行程阀;在行程阀外部并联接入一个节流阀、一个单向阀,从而形成了行程阀、节流阀、单向阀三者并联的回路结构,此速度换接回路用于执行元件实现速度的切换,位于速度换接回路与液压缸之间设置一个换向阀以实现快、慢速换接;将液压缸活塞快进到预定位置处,活塞杆上挡块压下行程阀,行程阀关闭,液压缸右腔油液通过节流阀流回油箱。本发明有益效果为:不仅简化了油路,而且使动作可靠,转换的位置精度也比较高,可得到足够的换接精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 系统 采用 行程 速度 回路 连接 方法 | ||
【主权项】:
一种液压系统采用行程阀的速度换接回路的连接方法,其特征在于,主要由以下步骤组成:⑴首先,在由液压缸与变量泵组成的回路外围增设一个速度换接回路,该速度换接回路内设置一个行程阀;⑵在行程阀外部并联接入一个节流阀、一个单向阀,从而形成了行程阀、节流阀、单向阀三者并联的回路结构,此速度换接回路用于执行元件实现速度的切换,位于速度换接回路与液压缸之间设置一个换向阀以实现快、慢速换接;⑶将液压缸活塞快进到预定位置处,活塞杆上挡块压下行程阀,行程阀关闭,液压缸右腔油液通过节流阀流回油箱;调节换向阀左位接入回路时,压力油经单向阀进入液压缸右腔,活塞快速向左返回。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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