[发明专利]一种电动汽车牵引电机控制器有效
| 申请号： | 201210431982.0 | 申请日： | 2012-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN103050944A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 熊本波;刘金强;农振付 | 申请（专利权）人： | 深圳市航盛电子股份有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/08 | 分类号： | H02H7/08 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 张英;谭果林 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种全闭环、硬件软件全保护的牵引电机控制器，主要增加了正母线继电器闭环保护控制，过压、过流、过温硬件逻辑保护控制，硬件保护状态反馈模块，三相逆变电路模块每路IGBT温度测量，牵引电机控制器绝缘检测。通过增加以上电路模块使牵引电机控制器可以监测自身各部分运行状态、通过硬件或软件可实现各种故障保护、同时保护牵引电5机控制器自身不因为与牵引电机控制器相关联的部件损坏而损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 牵引 电机 控制器 | ||
【主权项】：
一种电动汽车牵引电机控制器，其特征在于，该电机控制器包括：控制模块（1）、母线电压电流检测模块（2）、硬件逻辑保护模块（6）、硬件保护状态模块（8）、三相逆变电路模块（7）、IGBT驱动模块（9）、IGBT模块温度检测模块（10）、三相电流检测模块（11）、电机温度检测模块（12）、电机转子位置/转速检测模块（13）、绝缘检测模块（14）；所述电机控制器能够实现正母线继电器闭环保护控制，过压、过流、过温硬件逻辑保护控制，硬件保护状态反馈控制、三相逆变电路每路IGBT温度检测以及牵引电机控制器的绝缘检测。
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