[发明专利]高速铁路扣件用耐低温铁垫板的铸造方法有效
| 申请号： | 201210430308.0 | 申请日： | 2012-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN102935505A | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 李建宏;刘永奎;田伟;郭志明;孟庆洋 | 申请（专利权）人： | 中原利达铁路轨道技术发展有限公司 |
| 主分类号： | B22D25/00 | 分类号： | B22D25/00;B22D1/00;C22C37/00;C22C37/10;C22C33/08 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 田小伍;田云红 |
| 地址： | 450100 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速铁路扣件用耐低温铁垫板的铸造方法，包括熔炼、球化孕育及浇铸，熔炼原料选用P：≤0.04%、S：≤0.03%的生铁及低碳钢，熔炼后的铁水经球化、孕育后进行浇铸成型后进行热处理即得所需铁垫板。使用本发明的方法进行铸造可以增加铁素体数量，提高低温韧性，可以进一步提升铁垫板的抗冲击性能。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 扣件 低温 垫板 铸造 方法 | ||
【主权项】：
高速铁路扣件用耐低温铁垫板的铸造方法，包括熔炼、球化孕育及浇铸，其特征在于：熔炼原料选用P：≤0.04%、 S：≤0.03%的生铁及低碳钢，熔炼后的铁水经球化、孕育后进行浇铸成型后进行热处理即得所需铁垫板。
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