[发明专利]一种高负荷发动机排气阀用钢的铸锭轧制开坯的生产方法有效

专利信息
申请号: 201210419612.5 申请日: 2012-10-26
公开(公告)号: CN102921721A 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 顾新根;周灿栋;方静贤;张培德;刘凯;刘全;李瀑 申请(专利权)人: 宝钢特种材料有限公司
主分类号: B21B1/00 分类号: B21B1/00;B21B37/74;B21B37/46
代理公司: 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 代理人: 竺明
地址: 200940 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种高负荷发动机排气阀用钢的铸锭轧制开坯的生产方法,包括如下步骤:1)锭热送热装均热炉,铸锭入炉温度600~900℃,以50~80℃/h的速度加热升温至1150~1230℃,保温5~6小时;2)第一次轧制,轧辊预热至100~300℃温度;初轧机平底孔轧制,每次压下量10~20mm;3)轧件加热,加热升温至1150~1230℃,保温2~3小时;4)第二次轧制,轧辊预热至100~300℃;开轧温度1150~1200℃,终轧温度>900℃;5)轧件再加热,加热升温至1150~1230℃,保温1~2小时;6)第三次轧制,开轧温度1150~1200℃,终轧温度>900℃,每次压下量20~45mm。本发明采用轧制开坯,制造成本低,且可实施铸锭全热送装入加热炉,大幅度地降低能源消耗。
搜索关键词: 一种 负荷 发动机 气阀 铸锭 轧制 生产 方法
【主权项】:
一种高负荷发动机排气阀用钢的铸锭轧制开坯的生产方法,包括如下步骤:1)铸锭热送热装均热炉,铸锭成分重量百分比为:C 0.45~0.55%,Mn 8.00~10.00%,Ni3.50~5.00%,Cr 20.00~22.00%,N 0.40~0.60%,W 0.80~1.50%,Nb1.80~2.50%,C+N≥0.90%,其余为Fe和不可避免杂质;铸锭入炉温度600~900℃,以50~80℃/h的速度加热升温至1150~1230℃,保温5~6小时,铸锭阴阳面温度差<50℃;2)第一次轧制轧辊预热至100~300℃温度;轧制道次10~18道,初轧机平底孔轧制,每次压下量10~20mm;3)轧件加热加热升温至1150~1230℃,保温2~3小时,轧件阴阳面温度差<50℃;轧件翻身;4)第二次轧制轧辊预热至100~300℃;开轧温度1150~1200℃,终轧温度>900℃;每次压下量10~25mm;5)轧件再加热加热升温至1150~1230℃,保温1~2小时;轧件阴阳面温度差<50℃;6)第三次轧制开轧温度1150~1200℃,终轧温度>900℃;每次压下量20~45mm。
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