[发明专利]螺杆抽油泵用刹车力自动调节装置无效

专利信息
申请号: 201210392363.5 申请日: 2012-10-16
公开(公告)号: CN102865227A 公开(公告)日: 2013-01-09
发明(设计)人: 孙光胜 申请(专利权)人: 北京世通华奥油田化学技术有限公司
主分类号: F04C15/00 分类号: F04C15/00;F04C14/28
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 高媛
地址: 163712 黑龙江省大庆市大*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 螺杆抽油泵用刹车力自动调节装置,它涉及一种用于油田螺杆抽油泵地面刹车力自动调节装置。该装置为解决现有油田开采过程中在螺杆抽油泵出现停机或卡机作业时,地面驱动设备上的部件被高速甩出造成事故及导致油井作业人员安全性较差的问题。支管分别与壳体和底座转动连接,支管的外部套装有制动盘连管,制动盘连管与制动底盘固接,制动底盘装在底座上,二个棘轮固装在支管上,棘爪装在制动盘的上端面上,制动盘的套在支管上,制动盘上装有二个杠杆,配重块套装在杠杆上,杠杆与多功能支架连接,异型凸轮装在杠杆的侧壁上,二个多功能支架固装在制动底盘上,摩擦片固装在摩擦片固架的侧壁上。本发明用于油田开采技术领域。
搜索关键词: 螺杆 抽油泵 刹车 自动 调节 装置
【主权项】:
一种螺杆抽油泵用刹车力自动调节装置,其特征在于所述装置包括支管(1)、棘齿(2)、棘爪(3)、制动盘(4)、制动盘连管(7)、制动底盘(12)、底座(13)、壳体(15)、转动销(18)、二个杠杆(5)、二个配重块(6)、二个多功能支架(8)、二个异型凸轮(9)、二个摩擦片固架(10)和二个摩擦片(11),壳体(15)的底部与底座(13)固接,棘齿(2)、棘爪(3)、制动盘(4)、制动盘连管(7)、制动底盘(12)、二个杠杆(5)、二个配重块(6)、二个多功能支架(8)、二个异型凸轮(9)、二个摩擦片固架(10)和二个摩擦片(11)均装在壳体(15)内,支管(1)的上端穿过壳体(15)的上端面设在壳体(15)的外部且二者转动连接,支管(1)的下端穿过底座(13)设在底座(13)的外部且二者转动连接,支管(1)的外部套装有制动盘连管(7),制动盘连管(7)的下端与制动底盘(12)固接,制动底盘(12)装在底座(13)上,二个棘齿(2)固装在支管(1)上且相对于支管(1)对称设置,与棘齿(2)配套的棘爪(3)装在制动盘(4)的上端面上且二者可拆卸连接,设置在棘齿(2)下部的制动盘(4)套装在支管(1)上且二者转动连接,制动盘(4)上装有二个杠杆(5),二个杠杆(5)相对于支管(1)对称设置,配重块(6)套装在杠杆(5)上,杠杆(5)的下端通过转动销(18)与多功能支架(8)连接,异型凸轮(9)装在杠杆(5)的侧壁上,二个多功能支架(8)固装在制动底盘(12)上,摩擦片(11)固装在摩擦片固架(10)的侧壁上,摩擦片(11)的侧壁与壳体(15)内壁接触且可绕壳体(15)的内壁转动,摩擦片固架(10)背对摩擦片(11)的侧壁与异型凸轮(9)接触。
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