[发明专利]一种创新型震动漂浮自产自供电力电动车无效
| 申请号： | 201210382245.6 | 申请日： | 2012-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN103043154A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 赵全文;杨周梅 | 申请（专利权）人： | 赵全文;杨周梅 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B60K25/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 712000 陕西省咸阳市渭阳西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明实现自产自供电力，车体尾架后轮部分的结构是技术成败的关键，功能性结构是这样的；后轮轴(29)以两套轴承(36)定位在轮架(35)中心孔；后轮轴(29)两侧对称活联结后轮架(28)、后轮支柱(27)；两后轮架(28)横向另1端，以销轴(24)活联结在车架(17)尾下端两对应孔；后轮支杠(27)中部设联动轴(26)，该轴(26)上以键(33)固定1个扇形齿轮(9)尾端，扇形齿轮(9)中部孔以扇形齿轮中轴(12)将其活联结在车架(17)尾中部对应孔；两后轮支柱(27)轴径上端与车架之间套装弹簧(25)并插入车架(17)顶端摆轴(14)双孔活联结，轴端是螺母。当车体受到震动漂浮时，作用力与反作用力相反，定位在5点活联结的后轮支柱(27)与车架(17)两个不同层面之间的扇形齿轮自然产生往复摆动旋转，震动漂浮势能转换为机械能；后经机械转向转换、变速发电、实现自产自供电力技术圆满。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 创新 震动 漂浮 自产 自供 电力 电动车 | ||
【主权项】：
本发明实现自产自供电力，车体尾架后轮部分的结构是技术成败的关键，功能性结构是这样的：后轮(30)由轮架(35)支撑，轮架(35)外径两端分别是小链轮(34)，刹车器(28)；后轮轴(29)以两套轴承(36)定位在轮架(35)中心孔；后轮轴(29)两侧对称活联结后轮架(28)、后轮支柱(27)；两后轮架(28)横向另1端，以销轴(24)活联结在车架(17)尾下端两对应孔；后轮支柱(27)中部设联动轴(26)，该轴(26)上以键(33)固定1个扇形齿轮(9)尾端，扇形齿轮(9)中部孔以扇形齿轮中轴(12)将其活联结在车架(17)尾中部对应孔；两后轮支柱(27)轴径上端与车架之间套装弹簧(25)并插入车架(17)顶端摆轴(14)双孔活联结，轴端是螺母。
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