[发明专利]一种电动车系统无效
申请号: | 201210373996.1 | 申请日: | 2012-10-06 |
公开(公告)号: | CN102848934A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 任永斌 | 申请(专利权)人: | 任永斌 |
主分类号: | B60M1/00 | 分类号: | B60M1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 409699 重庆市彭水苗族土家族自*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种电动车系统,由路面与电动车两部分组成,在路面上交替布置有多个负极导电块与正极导电块,绝缘间隙位于负极导电块与正极导电块之间,在负极导电块与正极导电块上接有电源;在电动车的车底上,布置有多个电刷,每两个电刷连接于一个整流桥的输入端上,多个整流桥的正负输出端连接到储能电容上;为了安全,负极导电块与正极导电块之间接入的电压可小于等于36伏特。采用了本发明的方案,克服现有电动车需要轨道或带高压电的架空线路、使用极不方便、存在安全隐患同时影响市容市貌的缺点,也可以取代现有的由电池供电的电动车,大大节约了电动车的成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 系统 | ||
【主权项】:
一种电动车系统,由路面与电动车两部分组成,其特征是:在路面(1)上交替布置有多个负极导电块(2)与正极导电块(3),绝缘间隙(4)位于负极导电块(2)与正极导电块(3)之间,在负极导电块(2)与正极导电块(3)上接有电源;在电动车的车底(5)上,布置有多个电刷(6),每两个电刷(6)连接于一个整流桥(7)的输入端上,多个整流桥(7)的正负输出端连接到储能电容(8)上。
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