[发明专利]一体式的轮椅用轮圈结构

摘要

本发明主要是提供一种一体式的轮椅用轮圈结构，一轮圈，以一体方式形成有位于外径侧的一轮胎槽，及位于内径侧的一轮框圈；一轮把，与该轮圈平行设置，以一体方式形成有位于外径侧的一掌握部，及位于内径侧的一指握部，各该掌握部及指握部共同围设形成中空状的一第二中空部；一中空肋，设于各该轮圈及轮把间的中空肋体，为距预设距离的两个肋体所共同形成，并使各该肋体间形成可与各该第一、第二中空部相连通的一肋空部，位于外侧的该肋体其外侧缘设为一掌接部，为可提供手掌接触的部位；借此，该中空肋一体连接轮圈及扶手圈，其中央空间可对于来自地面上的冲击力量，作适当阻隔，而具有吸震的缓冲效果，同时中空肋的厚度较大，且具有较佳的强度，故具有较高的抗弯性及抗扭力性，又具有轻量化的效果，也能提升使用舒适性及安全性。

主权项

一种一体式的轮椅用轮圈结构，其特征包含有：一轮圈，以圆形环设延伸且呈中空状的框体，以一体方式形成有位于外径侧的一轮胎槽，及位于内径侧的一轮框圈，该轮胎槽呈开放槽状，以提供与一轮胎接设的部位，该轮框圈为呈封闭状的框体，作为与若干辐条组相接设的部位，其中央形成一第一中空部；一轮把，与该轮圈平行设置，以圆形环设延伸且呈中空状的框体，并以一体方式形成有位于外径侧的一掌握部，及位于内径侧的一指握部，其中该掌握部为提供手部握持时手掌接触的部位，该指握部为提供手部握持时手指接触的部位，各该掌握部及指握部共同围设形成中空状的一第二中空部；一中空肋，设于各该轮圈及轮把间的中空肋体，为距预设距离的两肋体所共同形成，并使各该肋体间形成可与各该第一、第二中空部相连通的一肋空部，位于外侧的该肋体其外侧缘设为一掌接部，为可提供手掌接触的部位。