[发明专利]轨道车辆车顶锁紧装置的加工方法及工装有效
| 申请号： | 201210367245.9 | 申请日： | 2012-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN102886648A | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 黄军军;王立夫;程浩;李宝旺;杨毅 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00;B23Q3/06 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开一种轨道车辆车顶锁紧装置的加工方法及工装，该方法包括：在车顶组成上焊接锁紧装置；通过工装将车顶组成压装在加工中心平台上，该工装对车顶组成沿Z轴方向移动的自由度以及绕Z轴方向转动的自由度均予限定；在加工中心主轴上安装测头并通过该测头对车顶组成坐标系的零点坐标进行测量，调整加工中心的编程坐标系使其零点坐标与车顶组成坐标系零点坐标一致；通过加工中心完成锁紧装置安装面及安装孔的加工。本发明的技术方案，在车顶焊接完成后对锁紧装置加工，通过工装将车顶压装在加工中心平台上并利用加工中心一次定位完成所有锁紧装置的加工，精度更高，不需要制作专用加工设备，节约成本；降低人工劳动，提高了加工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 车顶 装置 加工 方法 工装 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆车顶锁紧装置的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：在车顶组成上平顶加工区域和圆顶加工区域按照预定位置焊接多个锁紧装置；步骤2：通过安装在加工中心平台上的工装将焊接有锁紧装置的车顶组成压装在加工中心平台上，该工装对车顶组成沿Z轴方向移动的自由度以及绕Z轴方向转动的自由度均予限定；步骤3：在加工中心主轴上安装测头并通过该测头对车顶组成坐标系的零点坐标进行测量，调整加工中心的编程坐标系使得编程坐标系零点坐标与车顶组成坐标系的零点坐标一致；步骤4：通过加工中心完成锁紧装置安装面及安装孔的加工。
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