[发明专利]轨道交通车辆装备通用检测及故障诊断方法及系统有效
| 申请号： | 201210363416.0 | 申请日： | 2012-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN102879680A | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 成庶;丁荣军;付强;向超群;陈雅婷;于天剑;陈特放;李蔚 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00;G01M17/08 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 黄美成 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道交通车辆装备通用检测及故障诊断方法及系统。该方法为：将通过数据采集模块采集的信号输入到故障诊断模块中，得到故障诊断结论；所述的故障诊断模块中设有专家系统规则库，专家系统规则库存储有与故障相关的多条规则；专家系统规则库采用故障树表征各条规则的相互关系；故障诊断过程为基于重要度的数据匹配过程；将采集的数据与专家系统规则库中的规则按照重要度从大到小进行匹配；如果匹配成功，则输出匹配结果，给出故障结论；如果遍历整个规则库均无法匹配成功，则表示未发生故障。该轨道交通车辆装备通用检测及故障诊断方法及系统通用性好，故障诊断速度快。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 车辆 装备 通用 检测 故障诊断 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种轨道交通车辆装备通用检测及故障诊断方法，其特征在于，将通过数据采集模块采集的信号输入到故障诊断模块中，得到故障诊断结论；所述的故障诊断模块中设有专家系统规则库，专家系统规则库存储有与故障相关的多条规则；专家系统规则库采用故障树表征各条规则的相互关系；故障诊断过程为基于重要度的数据匹配过程；重要度定义为PC|T＝PC/PT，其中，PC为最小割集C的发生概率，PT为故障树顶事件的发生概率；将采集的数据与专家系统规则库中的规则按照重要度从大到小进行匹配；如果匹配成功，则输出匹配结果，给出故障结论；如果遍历整个规则库均无法匹配成功，则表示未发生故障。
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