[发明专利]静液压四驱车桥无效
| 申请号： | 201210331896.2 | 申请日： | 2012-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN102815206A | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 刘立民;郑龙国;安延会 | 申请（专利权）人： | 汶上弘德工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/10 | 分类号： | B60K17/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 272500 山东省济宁市汶*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 静液压四驱车桥，由前轮、电池箱、变速箱、车架、液压马达、后轮、前桥、转向连杆、前驱动杆、前万向节、后万向节、后驱动杆、后桥组成，其特征在于车架的前端下侧设置前桥，前桥上设置前轮，车架的后端下侧设置后桥，后桥上设置后轮，车架的中部下侧设置液压马达，液压马达的前端设置变速箱，变速箱的前侧设置前万向节，变速箱的后侧设置后万向节，前万向节通过前驱动杆与前桥连接，后万向节通过后驱动杆与后桥连接，前桥的后侧设置转向连杆，变速箱的一侧设置电池箱，本发明的有益效果是静液压四驱车桥采用四轮驱动，且车辆的负荷量大、安全性能高、可操作性强，适合各类工矿企业使用。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 驱车 | ||
【主权项】：
静液压四驱车桥，由前轮（1）、电池箱（2）、变速箱（3）、车架（4）、液压马达（5）、后轮（6）、前桥（7）、转向连杆（8）、前驱动杆（9）、前万向节（10）、后万向节（11）、后驱动杆（12）、后桥（13）组成，其特征在于车架（4）的前端下侧设置前桥（7），前桥（7）上设置前轮（1），车架（4）的后端下侧设置后桥（13），后桥（13）上设置后轮（6），车架（4）的中部下侧设置液压马达（5），液压马达（5）的前端设置变速箱（3），变速箱（3）的前侧设置前万向节（10），变速箱（3）的后侧设置后万向节（11），前万向节（10）通过前驱动杆（9）与前桥（7）连接，后万向节（11）通过后驱动杆（12）与后桥（13）连接，前桥（7）的后侧设置转向连杆（8），变速箱（3）的一侧设置电池箱（2）。
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