[发明专利]充气轮胎

摘要

本发明提供充气轮胎，泥地性能和噪声性能优异。该充气轮胎具有被胎肩主沟和胎冠主沟划分的胎肩陆地部和中间陆地部。胎肩陆地部借助胎肩横沟而形成为胎肩花纹块的列，并且中间陆地部形成为实质上连续的周向肋部。中间陆地部具有从胎肩主沟朝向轮胎轴向内侧其宽度逐渐减小，并相对于轮胎轴向线以角度θ1、θ2向相互相同的方向倾斜地延伸，并且在超过中间陆地部的宽度中间点的位置形成终端的第一、第二中间外侧狭缝。θ1＞θ2。第一、第二中间外侧狭缝在胎肩主沟处的开口部设置在与胎肩横沟在胎肩主沟处的开口部相对置的位置。

主权项

一种充气轮胎，通过在胎面部设置在最靠胎面接地端侧沿轮胎周向延伸的一对胎肩主沟、和在上述一对胎肩主沟之间沿轮胎周向延伸的一条或两条胎冠主沟，由此在比胎肩主沟更靠轮胎轴向外侧的位置形成有胎肩陆地部，并且在胎肩主沟与胎冠主沟之间形成有中间陆地部，该充气轮胎的特征在于，上述胎肩陆地部通过沿轮胎周向间隔设置从上述胎肩主沟越过胎面接地端而向轮胎轴向外侧延伸的胎肩横沟，从而形成为胎肩花纹块的列，并且上述中间陆地部通过不使沟宽度为2mm以上的横沟横切该中间陆地部，而形成为沿轮胎周向实质上连续地延伸的周向肋部，并且上述中间陆地部具有：第一中间外侧狭缝，该第一中间外侧狭缝从上述胎肩主沟向轮胎轴向内侧其宽度逐渐减小，且相对于轮胎轴向线以角度θ1倾斜地延伸，并且在超过上述中间陆地部的宽度中间点的位置形成终端；第二中间外侧狭缝，该第二中间外侧狭缝从上述胎肩主沟向轮胎轴向内侧其宽度逐渐减小，且相对于轮胎轴向线以比上述角度θ1大的角度θ2向与上述第一中间外侧狭缝相同的方向倾斜地延伸，并且在超过上述中间陆地部的宽度中间点的位置形成终端，而且第一、第二中间外侧狭缝沿轮胎周向交替地配置，并且第一、第二中间外侧狭缝在上述胎肩主沟处的开口部，均设置在与上述胎肩横沟在上述胎肩主沟处的开口部相对置的位置。