[发明专利]船舶搭载用二元冷冻装置

摘要

本发明提供一种能够实现低成本化，且减少膨胀箱的容量而能够搭载于船舶，并且不需要对配置在鱼舱中的制冷剂蒸发管进行排油的船舶搭载用二元冷冻装置。该船舶搭载用二元冷冻装置由高元侧冷冻机(20)、低元侧冷冻机(40)、载冷剂循环路(60)及(61)构成，载冷剂循环路(61)的NH3载冷剂在载冷剂液化器(52)中被低元侧冷冻机(40)的氟利昂R23冷却。载冷剂循环路(60)与设置在鱼舱(68a～c)中的载冷剂蒸发管连接，鱼舱(68a～c)由NH3载冷剂冷却到-60℃。这样，由于通过NH3载冷剂来冷却鱼舱(68a～c)，因此能够减少低元侧冷冻机(40)的氟利昂R23的使用量，能够使在低元侧制冷剂循环路(42)上设置的膨胀箱(46、46′)的容量大幅减少。

主权项

一种船舶搭载用二元冷冻装置，其特征在于，具备：高元侧冷冻装置，其具有在高元侧制冷剂循环路上设置的高元侧冷冻循环构成设备，该高元侧制冷剂循环路供由NH3构成的高元侧制冷剂循环；低元侧冷冻装置，其具有在低元侧制冷剂循环路上分别设置的冷冻循环构成设备、及在运转停止时回收气化了的氟利昂R23的膨胀箱，该低元侧制冷剂循环路供由氟利昂R23构成的低元侧制冷剂循环；级联冷凝器，其跨所述高元侧制冷剂循环路和所述低元侧制冷剂循环路而设置，且在所述高元侧制冷剂与所述低元侧制冷剂之间允许热交换；载冷剂热交换器，其设置在供由NH3构成的载冷剂循环的载冷剂循环路上，用于对鱼舱进行冷却；载冷剂液化器，其跨所述低元侧制冷剂循环路和所述载冷剂循环路而设置，且在所述低元侧制冷剂与所述载冷剂之间允许热交换。