[发明专利]电池单体的容量平衡的系统和方法有效
| 申请号： | 201210256374.0 | 申请日： | 2012-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN102904292B | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 布鲁斯·卡维·布雷克蒙;艾伦·罗伊·盖尔;拉里·迪安·埃里 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 郭鸿禧 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电池单体的容量平衡的系统和方法，该系统和方法用于车辆，该车辆可包括电机、多个电池单体及至少一个控制器，电机产生用于车辆的动力，所述多个电池单体储存用于电机的能量。所述至少一个控制器可使电池单体接收电流达到一定时间段，在所述时间段期间，使至少一些电池单体供应电池单体负载电流，从而在所述时间段到期时，由电池单体储存的能量的量至少等于预定的目标能量水平。 | ||
| 搜索关键词： | 电池单体 时间段 电机 多个电池 容量平衡 控制器 储存 负载电流 供应电池 目标能量 | ||
【主权项】：
1.一种动力系统，所述系统包括：电池，包括多个电池单体；至少一个控制器，被配置成使电池单体充电达到确定的总的充电时间，从而在所述确定的总的充电时间到期时，由每个电池单体储存的安培小时的量大致相等，并且由所有的电池单体存储的能量的量至少等于预定目标能量水平，以支持目标行驶距离，其中，每个电池单体储存的安培小时的量由受电池单体老化影响的每个电池单体的最大容量以及预定目标能量水平来确定，其中，由于电池单体老化导致每个电池单体的最大容量随着时间减小。
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