[发明专利]车辆座椅有效
| 申请号： | 201210243362.4 | 申请日： | 2012-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN102874144A | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | G.西克特 | 申请（专利权）人： | 福尔西亚汽车座公司 |
| 主分类号： | B60N2/44 | 分类号： | B60N2/44 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 任宇 |
| 地址： | 德国施*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带有可气动改变的座椅轮廓的车辆座椅（1），该车辆座椅包括座椅结构（2）和多个形状可变的气囊单元（7）。在此，气囊单元与气动填充和排空系统（8）相连，所述气压填充和排空系统（8）包括压缩空气源（10）、将压缩空气源与气囊单元连接的管道和阀设备（11）和控制单元（17）。在此，管道和阀设备包括多个每个严格地配属于一个气囊单元（7）的、可由控制单元控制的开关阀（16）和一个由多个气囊单元共用的排出口（24）。排出口（24）集成在构造为修改的换向阀（25）的且包括集成的止回阀（26）的3/2路阀单元（14）内，且形成三个接口的一个，其中通过相应的管道部分（12a、12b；12c）将3/2路阀单元（14）的另一个接口（29）与压缩空气源（10）连接且将第三个接口与对应配设的开关阀（16）连接。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 座椅 | ||
【主权项】：
一种带有可气动改变座椅轮廓的车辆座椅（1），该车辆座椅包括座椅结构（2）和布置在该座椅结构上的具有多个形状可变的气囊单元（7）的气囊设备（5），其中所述气囊单元（7）连接在气动填充和排空系统（8）上，所述气动填充和排空系统（8）包括压缩空气源（10）、将压缩空气源与各气囊单元连接的管道和阀设备（11）以及控制单元（17），其中，管道和阀设备包括多个每个严格地配属于一个气囊单元（7）的可由控制单元控制的开关阀（16）以及一个由多个气囊单元共用的排出口（24），其特征在于，排出口（24）集成在构造为修改的换向阀（25）且包括集成的止回阀（26）的3/2路阀单元（14）内，且形成三个接口中的一个，其中通过相应的管道部分（12a、12b；12c）将3/2路阀单元（14）的另一个接口（29）与压缩空气源（10）连接且将3/2路阀单元（14）的第三个接口与对应配设的开关阀（16）连接。
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