[发明专利]高通透性后处理载体单元

摘要

本发明涉及高通透性后处理载体单元，其特征在于：采用金属丝网、烧结毡或汽液过滤网，在长度方向的中心轴线两侧切割成1/3宽度的若干个正方形，若干个正方形的角对折成若干个等边三角形，碾压或点焊后成为两侧尖角的滤片，把此滤片和另一片两侧平直的滤片叠放，沿一端卷绕制作的车用高通透性后处理载体单元，这样，不论进口端或出口端都分布许多个均匀分布的契型缓冲空间，在不降低过滤效果的情况下降低背压，延长更换和维修间隔，因此，作为后处理载体，该产品可以用作DOC、POC、DPF和SCR的载体，具有一定的实际意义和较高的实用价值。

主权项

1.一种高通透性后处理载体单元，其特征在于： 由两个滤片叠加而成，采用长度为 D1=1500~18000mm，宽度为 D3=200~450mm 的金属丝网、烧结毡或汽液过滤网，以及它们组合的滤片卷绕制备而成；其中一个滤片以两条长边作为底边，以两个底边分别作为切割起点，垂直底边等间距切割滤片，切割线长度为D3滤片宽度/3，切割线间距为D3/3，依次切割形成以D3/3为边长的正方形，最后以不足以形成D3/3边长的正方形时切割停止；切割所得系列正方形一边连接滤片本体，一边悬空，将每个正方形悬空边的一个端点向对角折叠重合成 45o 角的等腰三角形，腰长D3/3；对折后的滤片进行电阻焊或点焊， 经锟压后，形成两侧尖角规整的滤片； 把碾压或点焊后两侧尖角的滤片和 1个两侧平直并经过锟压的滤片叠放，沿一端卷绕，制成后处理载体单元。