[发明专利]用于给车辆电路提供不间断电力的多级供电系统和方法有效
申请号: | 201210234449.5 | 申请日: | 2012-07-06 |
公开(公告)号: | CN102897119A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 理查德·J·哈姆珀;克日什托夫·克雷斯克;廖京生 | 申请(专利权)人: | 李尔公司 |
主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 周靖;郑霞 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及用于给车辆电路提供不间断电力的多级供电系统和方法。一种用于给电动车辆或者混合式电动车辆中的控制电路提供不间断的低电压电力的多级供电系统和方法。第一级包括用于从车辆电池接收低电压输入并将车辆电池低电压输入转换成高电压输出的转换器。第二级被设置成与第一级串行连通,第二级包括用于接收经整流的AC高电压输入和第一级高电压输出中的一个并且将经整流的AC高电压输入和第一级高电压输出中的一个转换成低电压输出用于给车辆控制电路供电的转换器。当存在经整流的AC高电压输入时,由第二级从经整流的AC高电压输入生成低电压输出,并且当缺失经整流的AC高电压输入时,由第二级从第一级高电压输出生成低电压输出。 | ||
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【主权项】:
一种用于给电动车辆或者混合式电动车辆中的控制电路提供不间断的低电压电力的多级供电系统,所述系统包括:第一级,其包括用于从车辆电池接收低电压输入并且将所述车辆电池低电压输入转换成高电压输出的转换器;以及第二级,所述第二级设置成与所述第一级串行连通,所述第二级包括用于接收经整流的AC高电压输入和所述第一级高电压输出中的一个并且将所述经整流的AC高电压输入和所述第一级高电压输出中的所述一个转换成低电压输出用于给所述车辆控制电路供电的转换器;其中当存在所述经整流的AC高电压输入时,由所述第二级从所述经整流的AC高电压输入生成所述低电压输出,并且当缺失所述经整流的AC高电压输入时,由所述第二级从所述第一级高电压输出生成所述低电压输出。
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