[发明专利]用于大型涡轮增压二冲程柴油发动机的燃料阀有效

专利信息
申请号: 201210217323.7 申请日: 2012-06-27
公开(公告)号: CN102852685A 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 约翰斯·弗拉尔波;尼尔斯·杰姆特普 申请(专利权)人: 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司
主分类号: F02M61/10 分类号: F02M61/10;F02M51/06;F02M45/08
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 张晶;经志强
地址: 丹麦哥*** 国省代码: 丹麦;DK
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摘要: 一种用于将燃料喷射到大型涡轮增压的二冲程柴油发动机的燃烧室的燃料阀(1),其具有与阀座(22)配合的、弹性偏置且可轴向移动的阀针(20),该燃料阀包括:中空的配汽轴(40),轴向和径向分布在喷嘴(30)之上的多个喷嘴孔(35),由此,打开的喷嘴孔的数量随着阀针(20)和配汽轴(40)的升高而增加,使得通过可轴向移动的阀针(20)的升高量来确定在燃料喷射期间打开多少个喷嘴孔,且由此确定在燃料喷射期间有效的流动通过面积。燃料阀(1)的可轴向移动的阀针(20)可操作地连接至线性驱动器(85),用于提供所述可轴向移动的阀针(20)的升高。
搜索关键词: 用于 大型 涡轮 增压 冲程 柴油发动机 燃料
【主权项】:
一种用于将燃料喷射到大型二冲程柴油发动机的燃烧室内的燃料阀,所述燃料阀包括:燃料阀壳体(10),具有轴向孔和闭合前端的细长喷嘴(30),用于连接至高压燃料源(P)的高压燃料入口(16),将所述高压燃料入口(16)连接至所述喷嘴(30)的管道,弹性偏置且可轴向移动的阀针(20),其与阀座(22)相配合,且被设置为用于控制燃料从所述高压燃料入口(16)至所述喷嘴(30)的流动,由此,所述轴向可移动的阀针(20)的升高允许从高压燃料供给口至所述喷嘴(30)的流动,轴向和径向分布在所述喷嘴(30)上的多个喷嘴孔(35),与所述阀针(20)一致地运动的配汽轴(40),所述配汽轴可轴向移位地容纳在所述喷嘴(30)中的中心孔(33)内,用于打开和闭合所述喷嘴孔(35),所述多个喷嘴孔(35)轴向地分布,以使打开的喷嘴孔的数量随着阀针(20)和配汽轴(40)的提升高度的增加而增加,使得通过所述可轴向移动的阀针(20)的升高量来确定打开多少个喷嘴孔,且由此确定流动面积,以及可操作地连接至所述可轴向移动的阀针的电动液压线性驱动器(43、26、70、120),其用于提供所述可轴向移动的阀针的升高,所述线性驱动器响应于控制信号来控制所述可轴向移动的阀针(20)的升高量,所述电动液压驱动器(120)包括作用在液压阀(53、57、58、59、140)上的电动操作的驱动器(85),且所述液压阀控制流向和流自线性液压驱动器(43、46、70、122、124、126、130)的流动,所述线性液压驱动器(43、46、70、122、124、126、130)可操作地连接至 阀针(20)。
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