[发明专利]大范围伸缩式转向传动轴

摘要

本发明涉及传动轴，具体为一种转向传动轴，特别涉及重型卡车上的转向传动轴，解决了当车辆要求转向传动轴的最大长度和最小长度之间差值过大时，现有的2节式转向传动轴无法同时满足转向传动轴的最大长度和最小长度的问题。一种大范围伸缩式转向传动轴，包括：第一万向节、第二万向节、具有内花键的花键套轴、具有外花键的花键轴，所述花键轴的一端与第二万向节固定连接，花键轴的另一端通过花键以能够滑动的方式配合连接于花键套轴的一端内，还包括钢球轨道导管、钢球、联轴体、保持架及钢球轨道套轴。本发明设计合理，结构简单，有效满足了在实际运用中要求转向传动轴的最大长度和最小长度。

主权项

一种大范围伸缩式转向传动轴，包括：第一万向节（1）、第二万向节（9）、具有内花键的花键套轴（7）、具有外花键的花键轴（8），所述花键轴（8）的一端与第二万向节（9）固定连接，花键轴（8）的另一端通过花键以能够滑动的方式配合连接于花键套轴（7）的一端内，其特征在于：还包括钢球轨道导管（2）、钢球（3）、联轴体（4）、保持架（5）及钢球轨道套轴（6）；所述联轴体（4）下部设有外花键，联轴体（4）通过下部的外花键配合连接于花键套轴（7）的另一端内；联轴体（4）中部设有环状凸台；联轴体（4）上部外形呈内台阶（42）、外台阶（41）排列的阶梯状、且其内部为圆柱状空腔，联轴体（4）上部内台阶（42）上沿圆周均布开设有与其空腔联通、供钢球（3）通过的孔（43），联轴体（4）上部外台阶（41）表面设有与上部内台阶上的孔（43）位置一一对应的、轴向的、与钢球（3）表面配合的凹槽（44）；所述钢球轨道导管（2）的下部与联轴体（4）上部空腔内表面间隙配合且插入联轴体（4）上部空腔内，钢球轨道导管（2）上部侧面设有沿圆周均匀分布的凸台，钢球轨道导管（2）内设有数量与联轴体（4）上部内台阶（42）上的孔（43）的数量一致、供钢球（3）滚动的管道（21），每一个管道（21）从钢球轨道导管（2）的下部侧面开口向其内部沿轴向延伸至其上部侧面凸台处开口，钢球轨道导管（2）的下部侧面开口与联轴体（4）上部内台阶（42）上的孔（43）联通，钢球轨道导管（2）的上部侧面凸台处开口与联轴体（4）上部外台阶（41）表面的凹槽（44）连接；所述保持架（5）为圆环状，保持架（5）的外圆环表面设有沿圆周均匀分布的凸台且凸台上表面呈与钢球（3）配合的弧状，保持架（5）套接在联轴体（4）上部内台阶（42）表面，保持架（5）的一端抵靠在联轴体（4）中部环形凸台的侧面且使保持架（5）的外圆环表面的凸台上表面位于联轴体（4）上部内台阶（42）表面上的孔（43）的下部；所述钢球轨道套轴（6）内壁设有轴向的、与联轴体（4）上部外台阶（41）表面上的各凹槽（44）相配合的、供钢球（3）滚动的轨道，所述保持架（5）的外圆环表面的凸台、钢球轨道导管（2）上部侧面的凸台均与钢球轨道套轴（6）内壁的轨道相配合；所述钢球轨道套轴（6）的一端套接于钢球轨道导管（2）、钢球（3）、联轴体（4）、保持架（5）、花键套轴（7）装配后的外表面，钢球轨道套轴（6）的另一端固定连接第一万向节（1）；所述钢球轨道套轴（6）内壁的轨道、钢球轨道导管（2）内的管道（21）、联轴体（4）上部外台阶（41）表面的凹槽（44）、联轴体（4）上部内台阶（42）的孔（43）、保持架（5）的凸台上表面共同组成完整的钢球滚动轨道；所述钢球（3）布满所述钢球滚动轨道；花键套轴（7）和钢球轨道套轴（6）通过钢球（3）连接，钢球轨道套轴（6）通过钢球（3）在所述钢球滚动轨道内滚动在花键套轴（7）表面相对运动。