[发明专利]压缩机控制方法有效
申请号: | 201210213692.9 | 申请日: | 2012-06-25 |
公开(公告)号: | CN102852777A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 马克·G·史密斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F04B49/06 | 分类号: | F04B49/06 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 贺小明 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种用于延长车辆空调压缩机运行时间的压缩机控制方法,包括监测压缩机内绝缘栅双极晶体管运行温度,将运行温度与至少一个预设阈温进行比对,如果运行温度低于至少一个预设阈温,继续运行压缩机,如果运行温度高于至少一个预设阈温,执行至少一个缓解步骤以防止压缩机过早关闭。 | ||
搜索关键词: | 压缩机 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种用于延长车辆空调压缩机运行时间的压缩机控制方法,其特征在于,包含:监测压缩机内绝缘栅双极晶体管的运行温度;将运行温度与至少一个预设阈温进行比对;如果运行温度低于所述至少一个预设阈温,继续运行压缩机;以及如果运行温度高于所述至少一个预设阈温,执行至少一个缓解步骤以防止压缩机过早关闭。
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