[发明专利]机动二轮车用发动机的通气结构

摘要

本发明提供一种机动二轮车用发动机的通气结构，该机动二轮车用发动机中，发动机主体以与沿着车辆前后方向的铅垂平面平行地配置气缸筒的轴线的方式支承于车架，使在构成气门机构的一部分的凸轮轴与曲轴之间设置的定时传动装置所具备的环状的动力传递构件行进的动力传递构件室在包含气缸筒的轴线的铅垂平面的左右一侧形成于发动机主体，使从曲轴室引导到气门室中的窜漏气体向发动机主体的外部导出的通气出口设置在气缸盖或气缸盖罩上，从而即使在发动机运转中车身大幅倾斜时，也能够防止油向通气出口的流入。将阀室与曲轴室之间连结的通气通路以相对于包含气缸筒的轴线的铅垂平面而配置在与动力传递构件室相反的一侧的方式形成在发动机主体内。

主权项

一种机动二轮车用发动机的通气结构，所述机动二轮车用发动机中，发动机主体(20)至少具备将曲轴(25)支承为旋转自如的曲轴箱(21)、具有供与所述曲轴(25)连接的活塞(36)滑动自如地嵌合的气缸筒(26)且与所述曲轴箱(21)结合的气缸体(22)、与该气缸体(22)结合的气缸盖(23)，且所述发动机主体(20)以与沿着车辆前后方向的铅垂平面平行地配置所述气缸筒(26)的轴线(C)的方式支承于车架(F)，在所述气缸盖(23)内或所述气缸盖(23)与和该气缸盖(23)结合的气缸盖罩(24)之间形成的气门室(50)中收容有使吸气阀(46)及排气阀(47)进行开闭动作的气门机构(51)，使在构成该气门机构(51)的一部分的凸轮轴(52)与所述曲轴(25)之间设置的定时传动装置(57)所具备的环状的动力传递构件(60)行进的动力传递构件室(61)在包含所述气缸筒(26)的轴线(C)的铅垂平面(VP)的左右一侧形成于所述发动机主体(20)，使从所述曲轴箱(21)内的曲轴室(27)引导到所述气门室(50)中的窜漏气体向所述发动机主体(20)的外部导出的通气出口(102)设置在所述气缸盖(23)或所述气缸盖罩(24)上，所述机动二轮车用发动机的通气结构的特征在于，将所述气门室(50)与所述曲轴室(27)之间连结的通气通路(85)以相对于包含所述气缸筒(26)的轴线(C)的铅垂平面(VP)而配置在与所述动力传递构件室(61)相反的一侧的方式形成在所述发动机主体(20)内。