[发明专利]动态停缸自控系统无效
| 申请号： | 201210182818.0 | 申请日： | 2012-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN103452681A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 尹邦坤;石汉青;赵守仁;陈方伦;曹磊 | 申请（专利权）人： | 江苏超惟科技发展有限公司 |
| 主分类号： | F02D17/02 | 分类号： | F02D17/02 |
| 代理公司： | 广州天河互易知识产权代理事务所(普通合伙) 44294 | 代理人： | 张果达 |
| 地址： | 210000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车控制器领域，公开了一种具有明显节能减排效果的动态停缸自控系统。本发明所述的动态停缸自控系统，包括微控制器、CPLD逻辑控制模块、车辆工况检测模块、传感器模块、行车电脑喷油信号调理模块、喷油嘴驱动模块和电源模块；所述微控制器分别与所述CPLD逻辑控制模块、车辆工况检测模块、传感器模块、行车电脑喷油信号调理模块、喷油嘴驱动模块和电源模块电相连；所述传感器模块包括宽带氧传感器单元和窄带氧传感器信号模拟单元。本发明所述的动态停缸自控系统，能够根据汽车具体工况所需动力自动地修正发动机的停缸比例，实现动态变排量，从而达到了节能减排的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 动态 自控 系统 | ||
【主权项】：
一种动态停缸自控系统，其特征在于：包括微控制器、CPLD逻辑控制模块、车辆工况检测模块、传感器模块、行车电脑喷油信号调理模块、喷油嘴驱动模块和电源模块；所述微控制器分别与所述CPLD逻辑控制模块、车辆工况检测模块、传感器模块、行车电脑喷油信号调理模块、喷油嘴驱动模块和电源模块电相连；所述传感器模块包括宽带氧传感器单元和窄带氧传感器信号模拟单元。
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