[发明专利]客车前空气悬架无效
| 申请号： | 201210174360.4 | 申请日： | 2012-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN102729762A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 宿佳敏;张红红;田永义;李明;孙传涛 | 申请（专利权）人： | 苏州奥杰汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05;B60G13/10 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 陆明耀;陈忠辉 |
| 地址： | 215123 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种客车前空气悬架，包括具有两个平行设置的纵梁的车架，所述纵梁上相对应的位置分别固定有一气囊底座，所述气囊底座上分别设有一气囊，所述纵梁的两侧分别焊接有一气囊减震器上盖板，各气囊减震器上盖板前部分分别固定有对应的所述气囊的上表面，后部分分别固定安装一减震器上筒，所述气囊底座的后方固定连接一减震器下筒，所述减震器上筒和减震器下筒套接在一起相互滑动配合构成减震器。本发明的客车前空气悬架简化结构，提高通用性，横向推力杆支架、纵向推力杆支架、横梁等结构件在满足强度的情况下，大量采用板焊件，降低加工难度，降低成本，提高安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 空气 悬架 | ||
【主权项】：
一种客车前空气悬架，包括具有两个平行设置的纵梁的车架，所述纵梁上相对应的位置分别固定有一气囊底座，所述气囊底座上分别设有一气囊，其特征在于：所述纵梁的两侧分别焊接有一气囊减震器上盖板，各气囊减震器上盖板前部分分别固定有对应的所述气囊的上表面，后部分分别固定安装一减震器上筒，所述气囊底座的后方固定连接一减震器下筒，所述减震器上筒和减震器下筒套接在一起相互滑动配合构成减震器。
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