[发明专利]汽车加减速状态显示装置无效
申请号: | 201210155927.3 | 申请日: | 2012-05-21 |
公开(公告)号: | CN102632833A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 周亦武 | 申请(专利权)人: | 周亦武 |
主分类号: | B60Q1/54 | 分类号: | B60Q1/54 |
代理公司: | 北京中知法苑知识产权代理事务所(普通合伙) 11226 | 代理人: | 常玉明;张兰海 |
地址: | 116023 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种汽车加减速状态显示装置,其特征在于:由汽车计程传感器、信号处理器和显示阵列发光器组成。本发明的显示阵列发光器安装在汽车后部,向后方提供其运动速度的实际变化的指示信息,具有即时显示,信息实用,显示方式一目了然的特点。后方的汽车可以通过观察前方汽车显示阵列发光器显示的加减速状态,在前方汽车加速时及时加大油门相应的加速前进,保持原来的车距,从而提高运行效率;在前方汽车减速时及时减小油门相应的减速前进,防止发生追尾事故。 | ||
搜索关键词: | 汽车 减速 状态 显示装置 | ||
【主权项】:
一种汽车加减速状态显示装置,其特征在于:由汽车计程传感器(1)、信号处理器(2)和显示阵列发光器(3)组成;所述的汽车计程传感器(1)为脉冲计程传感器,是指安装在车轮或与车轮有传动关系的其它传动装置上,用来测量车轮转动数量信息并能产生与车轮转动数量对应的脉冲信号的装置;由该装置产生的脉冲信号由无线或有线通信方式传递给信号处理器(2);所述的信号处理器(2)是采用单片计算机作为核心器件的信息处理器;通过该信号处理器,对由汽车计程传感器(1)传送过来的脉冲信号进行智能处理,得到汽车运行的即时速度,并通过两次测量的即时速度计算出汽车运行的加速度或减速度,获得汽车的加减状态信息,再将该加减速状态信息传递到显示阵列发光器(3)显示出来;所述的显示阵列发光器(3)由两排发光器件构成,两排发光器件分别采用不同颜色显示,以对应加减速两种汽车运行状态。
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