[发明专利]汽车加减速状态显示装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车加、减速状态的显示装置，它是一种安装在汽车后部，向后方显示本车运行速度发生变化的信息即本车运行中处于加减速状态的指示灯。

背景技术

目前汽车上尚无向后方指示运行速度变化的装置，后方汽车驾驶人员只能依据经验来判断前方汽车运行速度变化的状态，即使根据经验能够判断出前车速度的变化，也往往需要较长的时间，很难做到即时发现。汽车刹车灯能够显示出来的是汽车驾驶人员的刹车操作动作，但不能反映汽车本身运行速度的变化具体信息，更不能反映汽车因供油变化所引起的汽车运行速度上的变化。目前汽车的各种后显示灯均不能向后方提供其运动速度的实际变化信息，这对于后方汽车及时掌握前方汽车的速度变化进而与之对应采取相应的操作以避免误判造成事故是非常不利的。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车加减速状态显示装置，它安装在汽车后部，通过指示灯能够向后方提供其运动速度的实际变化的即时信息，供后方汽车判断并及时采取相应操作，提高运行效率，保障行车安全。

本发明的目的是这样的实现的：一种汽车加减速状态显示装置，其特征在于：由汽车计程传感器、信号处理器和显示阵列发光器组成；所述的汽车计程传感器为脉冲计程传感器，是指安装在车轮或与车轮有传动关系的其它传动装置上，用来测量车轮转动数量信息并能产生与车轮转动数量对应的脉冲信号的装置；由该装置产生的脉冲信号由无线或有线通信方式传递给信号处理器；所述的信号处理器是采用单片计算机作为核心器件的信息处理器；通过该信号处理器，对由汽车计程传感器传送过来的脉冲信号进行智能处理，得到汽车运行的即时速度，并通过两次测量的即时速度计算出汽车运行的加速度或减速度，获得汽车的加减状态信息，再将该加减速状态信息传递到显示阵列发光器显示出来；所述的显示阵列发光器由两排发光器件构成，两排发光器件分别采用不同颜色显示，以对应加减速两种汽车运行状态。

本发明的目的还可以这样实现：所述的显示阵列发光器的两排发光器件，显示时由中心点向两侧对称展开点亮，点亮的发光器件数量越多表明加速度或减速度的数值越大。

信号处理器在汽车处于加速或减速状态时，加减速状态的数值与显示阵列发光器中点亮的发光器件的数量呈非线性关系。

所述的显示阵列发光器两排发光器件颜色显示设定为：加速状态由一排蓝色发光器件显示，减速状态由一排红色发光器件显示。

本发明的有益效果是，本发明的显示阵列发光器安装在汽车后部，向后方提供其运动速度的实际变化的指示信息，具有即时显示，信息实用，显示方式一目了然的特点。汽车加速和减速两种状态分别由两种不同颜色的发光器件指示。减速由一种颜色的发光器件阵列显示称为减速显示阵列。加速可选择另一种颜色的发光器件阵列显示，称为加速显示阵列；两种不同颜色分别对应加、减速状态，加减速状态通过安装于汽车后部的显示灯指示出来，使本车后方的汽车驾驶人员能够清楚的看到，有利于后车驾驶人员更快捷、更直观地进行观察判断。因此，后方的汽车可以通过观察前方汽车的加减速显示装置的显示状态，在前方汽车加速时及时加大油门相应的加速前进，保持原来的车距，从而提高运行效率；在前方汽车减速时及时减小油门相应的减速前进，防止两车距离变小，跟的太近发生追尾事故。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是显示阵列发光器外观示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图中标号：汽车计程传感器 1；信号处理器 2；显示阵列发光器 3；减速显示阵列指示灯 3.1；加速显示阵列指示灯 3.2。

本发明的工作原理是：在汽车内安装一个测量汽车运行里程的脉冲计程传感器，通过测量计程传感器的脉冲计算汽车运行的即时速度，设第一次测量的即时速度为v₁，第二次测量的即时速度为v₂，两次测量之间的时间用T表示，则汽车加减速状态即加（减）速度a可表示为：

a＝（v₂-v₁）/T