[发明专利]管理调度出租车智能化系统及方法

摘要

管理调度出租车智能化系统由管理调度出租车的服务器系统、出租车车载终端、乘客终端、定位卫星、黄页数据库、无线通信网计费系统、有线通信网计费系统和公共电子通信网所组成，并且通过它们之间的电子通信，对出租车实施管理与调度。服务器系统所辖出租车的初始状态均为“等候提供运送服务”，经过现场招车、电信订车以及出租车驾驶员作相关操作的出租车，其初始状态变为“设置”、“前往候车地点中”、“运送服务中(合乘)”、“运送服务中(专乘)”、“暂停服务”、“等候顺路载客”，“顺路载客中(合乘)”、“顺路载客中(专乘)”状态。出租车处于“运送服务中(合乘)”或“顺路载客中(合乘)”状态且乘客未满员的情况下，还能接受不大于缺员数的合乘运送服务或合乘顺路载客。

主权项

一种管理调度出租车智能化系统，由服务器系统、车载终端、乘客移动终端、乘客固定终端、定位卫星、黄页数据库和公共电子通信系统所组成，并且通过它们之间的电子通信，对出租车实施管理与调度，其特征是：所述管理调度出租车智能化系统还包括无线通信网计费系统和有线通信网计费系统；所述管理调度出租车智能化系统还包括出租车的多种状态：1.等候提供运送服务，2.设置，3.前往候车地点中，4.运送服务中(合乘)，5.运送服务中(专乘)，6.暂停服务，7.等候顺路载客，8.顺路载客中(合乘)，9.顺路载客中(专乘)；所述管理调度出租车智能化系统还包括显示于车载终端触摸屏上的操作界面：1.等候提供运送服务，2.设置，3.前往候车地点中，4.运送服务中(合乘)，5.运送服务中(专乘)，6.暂停服务，7.等候顺路载客，8.顺路载客中(合乘)，9.顺路载客中(专乘)，10.出发(合乘)，11.到达(合乘)，12.出发(专乘)，13.到达(专乘)，14.中途上车(合乘)，15.中途下车(合乘)，16.中途上车(专乘)，17.中途下车(专乘)，18.到达候车地点，19.乘车费用明细，其中，1.等候提供运送服务，2.设置，3.前往候车地点中，4.运送服务中(合乘)，5.运送服务中(专乘)，6.暂停服务，7.等候顺路载客，8.顺路载客中(合乘)，9.顺路载客中(专乘)还是显示于车载终端触摸屏上的出租车状态界面所述管理调度出租车智能化系统还包括电子通信的必要内容包括：1.等候提供运送服务和出租车当时的位置及对应的时间，2.设置和出租车当时的位置及对应的时间，3.合乘运送服务(现场招车)的目的地、乘车人数、乘车方式、拟运行路径和出发地及出发时间即出租车当时的位置及对应的时间，4.专乘运送服务(现场招车)的目的地、乘车人数、乘车方式、拟运行路径和出发地及出发时间即出租车当时的位置及对应的时间，5.暂停服务和开始暂停服务的地点及时间即出租车当时的位置及对应的时间，6.拟运行路径、目的地和开始等候顺路载客的地点及时间即出租车当时的位置及对应的时间，7.合乘顺路载客(电信订车)的目的地、乘车人数、乘车方式和出发地及出发时间即出租车当时的位置及对应的时间，8.专乘顺路载客(电信订车)的目的地、乘车人数、乘车方式和出发地及出发时间即出租车当时的位置及对应的时间，9.合乘运送服务(电信订车)的目的地、乘车人数、乘车方式和出发地及出发时间即出租车当时的位置及对应的时间，10.专乘运送服务(电信订车)的目的地、乘车人数、乘车方式和出发地及出发时间即出租车当时的位置及对应的时间，11.合乘运送服务的中途上车人数和上车地点及上车时间即出租车当时的位置及对应的时间，12.合乘运送服 务的中途下车人数和下车地点及下车时间即出租车当时的位置及对应的时间，13.专乘运送服务的中途上车人数和上车地点及上车时间即出租车当时的位置及对应的时间，14.专乘运送服务的中途下车人数和下车地点及下车时间即出租车当时的位置及对应的时间，15.合乘顺路载客的中途上车人数和上车地点及上车时间即出租车当时的位置及对应的时间，16.合乘顺路载客的中途下车人数和下车地点及下车时间即出租车当时的位置及对应的时间，17.专乘顺路载客的中途上车人数和上车地点及上车时间即出租车当时的位置及对应的时间，18.专乘顺路载客的中途下车人数和下车地点及下车时间即出租车当时的位置及对应的时间，19.换班地点及换班时间和发出该信息时出租车位置及对应的时间，20.出租车实际运行路径、运营里程及对应的时间区间和目的地及到达时间即出租车当时的位置及对应的时间，21.运送服务任务完成和出租车当时的位置及对应的时间，22.追究违约和出租车当时的位置及对应的时间，23.意外返回和出租车当时的位置及对应的时间，24.取消换班和发出该信息时出租车位置及对应的时间，25.返回指令1和出租车当时的位置及对应的时间，26.返回指令2和出租车当时的位置及对应的时间，27.电信订车承诺(包括一桩电信订车车载终端用语音或文字所作的全部表述)和发出该信息时的时间，28.乘客位置、出租车位置、候车地点、目的地、乘客人数、乘车方式、乘客和出租车分别到达候车地点的最佳路径、候车地点即出发地至目的地的最佳路径以及乘客和出租车当时的位置及对应的时间，29.你方违约和发出该信息时乘客和出租车的位置及对应的时间，30.对方违约和发出该信息时乘客和出租车的位置及对应的时间，31.乘车费用明细和发出该信息时的时间，32.违约证据和发出该信息时的时间，33.代扣代收的具体结果和发出该信息时的时间，34.电信订车邀约(包括一桩电信订车乘客终端用语音或文字所作的全部表述)和乘客当时的位置及对应的时间，35.追究违约和乘客当时的位置及对应的时间，36.出租车位置及对应的时间(定位卫星或/和无线通信网基站向车载终端发送的)，37.乘客位置及对应的时间，38.乘客固定终端位置查询和发出该信息时的时间，39.乘客固定终端位置查询结果和发出该信息时的时间，40.广告事项和发出该信息时的时间，41.最佳路径或拟运行路径(已是最佳路径时)、发车号和发出该信息时的时间，42.发车号和乘客当时的位置及对应的时间，43.出租车位置及对应的时间(车载终端每间隔一定时间或距离，自动发送的)，44.出租车和乘客位置及对应的时间(北斗卫星导航系统发送的)；所述管理调度出租车智能化系统还包括服务器系统运营商分别与无线通信网运营商、有 线通信网运营商达成的违约金代扣代收协议；所述管理调度出租车智能化系统还包括服务器系统运营商分别与出租车公司和乘客达成的违约条款；所述管理调度出租车智能化系统的组成部分还包括服务器系统运营商与乘客达成的定位协议；所述管理调度出租车智能化系统的组成部分还包括服务器系统运营商与无线通信网运营商达成的定位协议、与有线通信网运营商达成的位置查询协议；所述服务器系统中存储有计价规则软件、不允许出租车停靠的地点或区域以及实时存入的其他交通信息，车载终端中存储有不允许出租车停靠的地点或区域的信息；车载终端记录出租车的运行路径，统计其运营里程，服务器系统确认运行路径和运营里程，应用计价规则计算乘车费用明细。