[发明专利]驱动装置有效
| 申请号： | 201210138485.1 | 申请日： | 2012-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN102774281A | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | J·梅尔克 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16;B60K17/12 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种驱动装置，用于机动车的借助于电机并且通过差速器驱动的轮，其中，具有转子和定子的电机驱动所述差速器的输入元件，所述差速器的输出元件通过输出轴输出到所述机动车的轮上。为了实现允许构造紧凑的有利的变速比的结构而提出，所述电机（12）的环状的转子（18）通过变速传动机构（64；64′）输出到所述差速器（48）的输入元件（50）上；所述变速传动机构（64；64′）和所述差速器（48）集成在所述转子（18，20）中。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种驱动装置，用于机动车的借助于电机并且通过差速器驱动的轮，其中，具有转子和定子的电机驱动所述差速器的输入元件，所述差速器的输出元件通过输出轴输出到所述机动车的轮上，其特征在于：所述电机（12）的环状的转子（18）通过变速传动机构（64；64′）输出到所述差速器（48）的输入元件（50）上；所述变速传动机构（64；64′）和所述差速器（48）集成在所述转子（18，20）中。
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