[发明专利]用于发动机中的凸轮移相器控制的系统和方法有效
| 申请号： | 201210087458.6 | 申请日： | 2012-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN102733883A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | E.M.斯图尔特;J.R.尤尔吉尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F02D13/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于发动机的控制系统，包括位置确定模块和位置控制模块。所述位置确定模块在发动机关闭之前确定用于起动发动机的第一凸轮移相器位置，且在发动机关闭时确定用于起动发动机的第二凸轮移相器位置。在发动机关闭时，所述位置控制模块将凸轮移相器调节至第一凸轮移相器位置。在发动机起动时，当第一凸轮移相器位置和第二凸轮移相器位置之间的差大于预定差时，所述位置控制模块将凸轮移相器从第一凸轮移相器位置调节至第二凸轮移相器位置。还提供一种用于控制发动机的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 中的 凸轮 移相器 控制 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的控制系统，包括：位置确定模块，所述位置确定模块在发动机关闭之前确定用于起动所述发动机的第一凸轮移相器位置，且在所述发动机关闭时确定用于起动所述发动机的第二凸轮移相器位置；和位置控制模块，在发动机关闭时，所述位置控制模块将凸轮移相器调节至所述第一凸轮移相器位置，在发动机起动时，当所述第一凸轮移相器位置和所述第二凸轮移相器位置之间的差大于预定差时，所述位置控制模块将所述凸轮移相器从所述第一凸轮移相器位置调节至所述第二凸轮移相器位置。
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