[发明专利]用于发动机中的凸轮移相器控制的系统和方法

权利要求书

1.一种用于发动机的控制系统，包括：

位置确定模块，所述位置确定模块在发动机关闭之前确定用于起动所述发动机的第一凸轮移相器位置，且在所述发动机关闭时确定用于起动所述发动机的第二凸轮移相器位置；和

位置控制模块，在发动机关闭时，所述位置控制模块将凸轮移相器调节至所述第一凸轮移相器位置，在发动机起动时，当所述第一凸轮移相器位置和所述第二凸轮移相器位置之间的差大于预定差时，所述位置控制模块将所述凸轮移相器从所述第一凸轮移相器位置调节至所述第二凸轮移相器位置。

2.根据权利要求1所述的控制系统，其中，所述位置确定模块基于在发动机关闭之前的发动机操作状况来确定所述第一凸轮移相器位置。

3.根据权利要求2所述的控制系统，其中，所述位置确定模块基于发动机关闭标准来选择歧管绝对压力和环境压力中的一个作为所述操作状况。

4.根据权利要求3所述的控制系统，其中，所述位置确定模块在所述发动机响应于驾驶员输入而关闭时选择环境压力作为所述操作状况，且在所述发动机响应于发动机扭矩小于预定扭矩而关闭时选择歧管绝对压力作为所述操作状况。

5.根据权利要求2所述的控制系统，其中，当点火开关从ON位置移动到OFF位置时，所述位置确定模块选择环境压力作为所述操作状况。

6.根据权利要求1所述的控制系统，其中，所述位置确定模块基于在发动机关闭之前的发动机温度、歧管绝对压力和环境压力中的至少一个来确定所述第一凸轮移相器位置。

7.根据权利要求1所述的控制系统，其中，所述第一凸轮移相器位置是除了全提前位置和全延迟位置之外的位置。

8.根据权利要求1所述的控制系统，其中，当发动机关闭时，所述位置控制模块在发动机速度为零之前将所述凸轮移相器调节至所述第一凸轮移相器位置。

9.一种用于发动机的控制系统，包括：

起动-停止模块，所述起动-停止模块在第一时段期间关闭所述发动机且随后在第二时段之后起动所述发动机；

位置确定模块，所述位置确定模块基于所述第一时段期间的第一发动机操作状况来确定第一凸轮移相器位置，且基于所述第二时段期间的第二发动机操作状况来确定第二凸轮移相器位置；和

位置控制模块，所述位置控制模块在所述第一时段期间将凸轮移相器调节至所述第一凸轮移相器位置，且基于所述第一凸轮移相器位置和所述第二凸轮移相器位置之间的差将所述凸轮移相器从所述第一凸轮移相器位置选择性地调节至所述第二凸轮移相器位置。

10.一种用于控制发动机的方法，

所述方法包括：

在发动机关闭之前确定用于起动所述发动机的第一凸轮移相器位置；

在所述发动机关闭时确定用于起动所述发动机的第二凸轮移相器位置；

在发动机关闭时，将凸轮移相器调节至所述第一凸轮移相器位置；以及

在发动机起动时，当所述第一凸轮移相器位置和所述第二凸轮移相器位置之间的差大于预定差时，将所述凸轮移相器从所述第一凸轮移相器位置调节至所述第二凸轮移相器位置。