[发明专利]大型交通工具的非同轴分离式刹车系统及其刹车方法无效
| 申请号： | 201210086910.7 | 申请日： | 2012-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN102602419A | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 叶明旭 | 申请（专利权）人： | 叶明旭 |
| 主分类号： | B61H1/00 | 分类号： | B61H1/00;B61H13/20;B61H7/00 |
| 代理公司： | 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 44273 | 代理人： | 孙强 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种大型交通工具的非同轴分离式刹车系统及其刹车方法，该系统以及方法应用在大型交通工具中，该系统包括轮体、刹车体以及刹车力传递体，该轮体与该刹车体相互独立，该轮体与该刹车体之间间隔有热量隔离空间，该刹车力传递体连接在该轮体与该刹车体之间，该刹车力传递体将该刹车体刹车所产生的刹车力同步传递给该轮体，在刹车制动的时候，首先由该刹车体动作产生刹车力，而后刹车力通过该刹车力传递体同步传递给该轮体，从而对该轮体进行制动，借助该热量隔离空间使该刹车体动作所产生的热量不直接传递给该轮体，该轮体与该刹车体设置在同一个平面上，该刹车力传递体以直线传递的方式将该刹车体所产生的刹车力直接同步传递给该轮体。 | ||
| 搜索关键词： | 大型 交通工具 同轴 分离 刹车 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
大型交通工具的非同轴分离式刹车系统，其特征在于：该系统应用在大型交通工具中，其包括轮体、刹车体以及刹车力传递体，该轮体与该刹车体相互独立，该轮体与该刹车体之间间隔有热量隔离空间，该刹车力传递体连接在该轮体与该刹车体之间，该刹车力传递体将该刹车体刹车所产生的刹车力同步传递给该轮体，当大型交通工具在行驶的过程中进行刹车制动的时候，首先由该刹车体动作产生刹车力，而后刹车力通过该刹车力传递体同步传递给该轮体，从而对该轮体进行制动，借助该热量隔离空间使该刹车体动作所产生的热量不直接传递给该轮体，该轮体与该刹车体设置在同一个平面上，该刹车力传递体以直线传递的方式将该刹车体所产生的刹车力直接同步传递给该轮体。
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