[发明专利]一种用于翼身整体结构后段柔性工装平台有效

专利信息
申请号: 201210077816.5 申请日: 2012-03-22
公开(公告)号: CN102581615A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 郭洪杰;冯子明;张辉;吴晓瑜 申请(专利权)人: 沈阳飞机工业(集团)有限公司
主分类号: B23P21/00 分类号: B23P21/00;B64F5/00
代理公司: 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 代理人: 杨华
地址: 110034 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明涉及一种用于翼身整体结构后段柔性工装平台,在地面上设有平行设置的三道直线导轨,上方活动连接可移动外框A和可移动外框B,在可移动外框A和可移动外框B之间设有固定内框,在每两个直线导轨之间分别设有运输机器人Ⅰ和运输机器人Ⅱ;其中直线导轨对称设有底座连接板,底座连接板的底部通过导轨滑块与导轨活动连接,在底座连接板的外端部分别连接移动牵引气缸,在导轨的两端分别设有限位器。该柔性工装平台通过改变支撑骨架的高度或增加、更换辅助骨架梁等形式重构各个模块定位单元,从而满足多种型号的飞机翼身整体结构后段装配工装的需求,不仅提高了飞机装配制造效率,而且节省了飞机制造成本,很大程度上解决了工装占地问题。
搜索关键词: 一种 用于 整体 结构 后段 柔性 工装 平台
【主权项】:
一种用于翼身整体结构后段柔性工装平台,其特征在于:在地面上设有平行设置的三道直线导轨(1),直线导轨(1)的上方活动连接可移动外框A(2)和可移动外框B(4),可移动外框A(2)和可移动外框B(4)在直线导轨(1)的运行方向上对称设置,在可移动外框A(2)和可移动外框B(4)之间设有固定内框(3),在每两个直线导轨(1)之间分别设有运输机器人Ⅰ(5)和运输机器人Ⅱ(6);其中直线导轨(1)对称设有底座连接板(9),底座连接板(9)的底部通过导轨滑块(11)与导轨活动连接,在底座连接板(9)的外端部分别连接移动牵引气缸(8),在导轨的两端分别设有限位器(7)。
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