[发明专利]一种组合式内模成型轮胎的方法无效
| 申请号： | 201210071887.4 | 申请日： | 2012-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN103317629A | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 刘志民 | 申请（专利权）人： | 刘志民 |
| 主分类号： | B29C35/00 | 分类号： | B29C35/00;B29L30/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 646005 四川省泸州市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明采用组合式内膜，整个内模由若干输出构件组成。此组合式内膜可处于收缩状态和伸张状态，处于收缩状态的输出构件向四周运动便可达到伸张状态；而处于伸张状态的输出构件向中心运动可达到收缩状态。输出构件的运动可由相应的中心机构带动。外胎成型时分为装模、硫化成型、缷模三步骤：装模：处于收缩状态的内模输出构件向四周伸张，撑涨未硫化的外胎半成品胎圈。然后，成型外胎外表面的上模和下模合模，包紧内部带有内模的胎圈。硫化成型：此时，胎圈处于上模、下模和伸张状态的内模之中，加热外模和内模，硫化胎圈。卸模：上模和下模开启，外胎脱离上下模。内模输出构件收缩，取出外胎制品。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 组合式 成型 轮胎 方法 | ||
【主权项】：
一种组合式内模成型轮胎的方法，其特征采用组合式内膜，整个内模由若干输出构件组成。内模输出构件的运动可由相应的中心机构带动，从而使组合式内膜可处于收缩状态或伸张状态。装模时，收缩状态的内模输出构件向四周伸张，撑涨未硫化的外胎半成品胎圈。硫化结束，伸张状态的输出构件向中心运动可达到收缩状态，即可取出外胎制品。
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