[发明专利]一种背门双极铰链

摘要

本发明公开了一种背门双极铰链，包括阴铰链、阳铰链和铰链机构盒，阴铰链通过一级销轴与铰链机构盒一端连接，阳铰链通过二级销轴与铰链机构盒另一端连接；在一级销轴和二级销轴上分别装有前凸轮和后凸轮，前凸轮和后凸轮分别与阴铰链和阳铰链连接；所述前、后凸轮的外圆周上设有凸轮限位齿、控制铰链开启的第一驱动齿、控制铰链关闭的第二驱动齿；在铰链机构盒中滑动安装有滑块，滑块的两端开有异形孔，滑块通过两个异形孔套在前凸轮和后凸轮上，且两个异形孔分别具有与凸轮限位齿配合的限制凹槽与第一驱动齿和第二驱动齿配合的驱动凸起。耐磨性好，使用寿命长，传动性好，最大可实现270度的开启角度，满足更多客户对车门开启最大角度的需求。

主权项

一种汽车背门双极铰链，包括阴铰链（1）、阳铰链（2）和铰链机构盒（3），阴铰链通过一级销轴（4）与铰链机构盒一端连接，阳铰链通过二级销轴（5）与铰链机构盒另一端连接；其特征在于：在一级销轴（4）和二级销轴（5）上分别装有前凸轮（10）和后凸轮（11），前凸轮（10）和后凸轮（11）分别与阴铰链（1）和阳铰链（2）连接；所述前凸轮（10）的外圆周上设有前凸轮限位齿（10‑2）、控制铰链开启的前凸轮第一驱动齿（10‑3）、控制铰链关闭的前凸轮第二驱动齿（10‑4），所述后凸轮（11）的外圆周上设有后凸轮限位齿（11‑2）、控制铰链开启的后凸轮第一驱动齿（11‑3）、控制铰链关闭的后凸轮第二驱动齿（11‑4）；在铰链机构盒中滑动安装有滑块（9），滑块的两端各开有第一异形孔和第二异性孔，滑块通过第一异形孔和第二异形孔套在前凸轮和后凸轮上，第一异形孔设有前凸轮驱动凸起（9‑1）和前凸轮限制凹槽（9‑3），第二异形孔设有后凸轮驱动凸起（9‑2）和后凸轮限制凹槽（9‑4）；所述铰链机构盒（3）的两端根据阴、阳铰链旋转需要分别具有对阴、阳铰链的开启进行限位的限位部。