[发明专利]一种卷缆马达系统

摘要

本发明公开了一种卷缆马达系统，该卷缆马达系统通过加装所述卸荷阀，提高了所述卷缆马达系统的卸荷能力，避免了因不能卸荷而造成的功率损失和系统发热，并通过加装所述蓄能器，既能够保压，维持所述卸荷阀的卸荷状态，同时当梭车启动时，所述蓄能器内的高压油液能够快速释放为系统供油，大大提高了电缆卷筒的启动速度，从而减少了因车辆启动较慢造成的电缆被车轮压住甚至损坏的现象。

主权项

一种卷缆马达系统，其特征在于：包括相互配合的卷缆马达、两位六通换向阀、卸荷阀、背压阀、蓄能器、油泵以及油箱，所述油泵与所述两位六通换向阀之间连接有第一主路，所述两位六通换向阀与所述卷缆马达之间连接有第二主路，所述卷缆马达与所述油箱间连接有第三主路，所述两位六通换向阀与所述蓄能器之间连接有第一分路；所述第一主路与所述第三主路之间连接有第一支路，所述卸荷阀具体设置于所述第一支路上，且所述卸荷阀与所述蓄能器之间连接有第二分路，所述两位六通换向阀与所述第三主路之间连接有第二支路，所述背压阀具体设置于所述第二支路上；当所述两位六通换向阀处于左端工作位置且所述卷缆马达正常工作时，所述第一主路、所述第二主路以及所述第三主路均连通，且所述第二支路断开，当所述卷缆马达停止工作时，所述第一分路和所述第二分路连通，当所述蓄能器的储液压力高于所述卸荷阀的调定压力时，所述卸荷阀开始工作，所述第一支路连通；当所述两位六通换向阀处于右端工作位置且所述卷缆马达处于泵工况时，所述第二主路、所述第三主路、所述第一分路、所述第二分路、所述第一支路以及所述第二支路均连通，所述第一主路断开。