[发明专利]一种卷缆马达系统

权利要求书

1.一种卷缆马达系统，其特征在于：包括相互配合的卷缆马达、两位六通换向阀、卸荷阀、背压阀、蓄能器、油泵以及油箱，所述油泵与所述两位六通换向阀之间连接有第一主路，所述两位六通换向阀与所述卷缆马达之间连接有第二主路，所述卷缆马达与所述油箱间连接有第三主路，所述两位六通换向阀与所述蓄能器之间连接有第一分路；

所述第一主路与所述第三主路之间连接有第一支路，所述卸荷阀具体设置于所述第一支路上，且所述卸荷阀与所述蓄能器之间连接有第二分路，所述两位六通换向阀与所述第三主路之间连接有第二支路，所述背压阀具体设置于所述第二支路上；

当所述两位六通换向阀处于左端工作位置且所述卷缆马达正常工作时，所述第一主路、所述第二主路以及所述第三主路均连通，且所述第二支路断开，当所述卷缆马达停止工作时，所述第一分路和所述第二分路连通，当所述蓄能器的储液压力高于所述卸荷阀的调定压力时，所述卸荷阀开始工作，所述第一支路连通；

当所述两位六通换向阀处于右端工作位置且所述卷缆马达处于泵工况时，所述第二主路、所述第三主路、所述第一分路、所述第二分路、所述第一支路以及所述第二支路均连通，所述第一主路断开。

2.如权利要求1所述的卷缆马达系统，其特征在于：所述两位六通换向阀包括阀体，所述阀体的中部可滑动地设置有第一阀芯，所述第一阀芯的中部具有阀腔，所述阀腔内可滑动地设置有第二阀芯，所述第二阀芯的中部具有空腔；

所述阀体的左端具有与所述第一主路相连通的第一主油口，所述阀体的右端具有连通所述空腔与所述第二主路的第二主油口，所述第一阀芯的左端具有连通所述第一主油口与所述阀腔的第三主油口，所述第一主油口、所述第二主油口以及所述第三主油口的轴线的延伸方向与所述阀体的延伸方向相一致，且所述第三主油口的内侧具有与所述第二阀芯的左端相配合的止口；

所述第一阀芯的侧部具有与所述第一分路相连通的第一副油口，所述第二阀芯的侧部具有连通所述第一副油口与所述空腔的第二副油口，且所述第一副油口与所述第二副油口的轴线的延伸方向与所述阀体的径向相一致。

3.如权利要求2所述的卷缆马达系统，其特征在于：所述第一主油口的内侧与所述第一阀芯之间设置有第一复位装置，所述第一阀芯的右端的内侧与所述第二阀芯的右端之间设置有第二复位装置。

4.如权利要求3所述的卷缆马达系统，其特征在于：所述第一复位装置与所述第二复位装置均具体为复位弹簧。

5.如权利要求2所述的卷缆马达装置，其特征在于：所述止口具体为锥面止口，且所述第二阀芯的左端的外边沿处具有与所述止口相适配的锥形面。