[发明专利]一种二甲醚发动机用直列隔膜式加压泵无效
申请号: | 201210026964.4 | 申请日: | 2012-02-08 |
公开(公告)号: | CN102536568A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 张光德;陈引;郑安文;郭健忠;吕天浩;王卫华;游彩霞 | 申请(专利权)人: | 武汉科技大学 |
主分类号: | F02M59/02 | 分类号: | F02M59/02;F02M59/44 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 张火春 |
地址: | 430081 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种二甲醚发动机用直列隔膜式加压泵。其技术方案是:凸轮轴(15)上设有2~4个凸轮;下泵体(10)设有的与凸轮数相同的挺柱孔中装有挺柱体部件,凸轮轴(15)上的凸轮与对应的滚轮(14)活动接触,挺柱(13)的上端装有调整垫块(11);上泵体(5)装有的柱塞套(6)中的柱塞(8)下端与对应的调整垫块(11)活动接触;柱塞套孔上装有的泵头上盖(1)与泵头下盖(3)间设有隔膜(2);泵头上盖(1)上的进油阀(23)和出油阀(22)的油道与泵头上盖(1)的2~5油孔相通,泵头下盖(3)的孔状液压油腔与泵头下盖(3)的2~5油孔相通;泵头下盖(3)与隔膜(2)构成的油腔通过油管(25)与油杯部件(26)相通。本发明具有体积小、压力高和压力脉动小等特点,能有效解决柱塞偶件磨损问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 甲醚 发动机 用直列 隔膜 加压 | ||
【主权项】:
一种二甲醚发动机用直列隔膜式加压泵,其特征在于:泵体由上泵体(5)与下泵体(10)通过螺柱连接组成;凸轮轴(15)水平地安装在下泵体(10)的下部,凸轮轴(15)上设有2~4个凸轮;下泵体(10)设有与凸轮个数相等的挺柱孔,每个挺柱孔位于对应凸轮的正上方,每个挺柱孔中均装有挺柱体部件,挺柱体部件由挺柱(13)、滚轮(14)和滚轮销(12)组成,滚轮(14)通过滚轮销(12)安装在挺柱(13)中,凸轮轴(15)上的每个凸轮与各自对应的滚轮(14)活动接触,挺柱(13)的上端装有调整垫块(11);在上泵体(5)中设有与凸轮个数相等的柱塞套孔,每个柱塞套孔均装有柱塞套(6),每个柱塞套(6)中的柱塞(8)下端与对应的调整垫块(11)活动接触;柱塞弹簧(7)的上端支承在上泵体(5)的下平面,柱塞弹簧(7)的下端支承在柱塞(8)下部的弹簧座(9)上;每个泵头下盖(3)的凸起部分嵌入对应的柱塞套孔的上部,泵头上盖(1)与泵头下盖(3)通过螺柱固定在上泵体(5)上,泵头上盖(1)与泵头下盖(3)之间的中心位置处设有隔膜(2);泵头上盖(1)安装有进油阀(23)和出油阀(22),进油阀(23)的出口通过油道和出油阀(22)的进口相通,所述油道与泵头上盖(1)下平面的中心位置处设有的2~5油孔相通;泵头下盖(3)下部设有孔状液压油腔,所述孔状液压油腔的顶部与泵头下盖(3)上平面的中心位置处设有的2~5油孔相通,所述孔状液压油腔的底部与柱塞套(6)的柱塞孔同中心相通;每个泵头下盖(3)与对应的隔膜(2)间的空间构成的油腔通过各自的油管(25)与油杯部件(26)相通;泵头下盖(3)与柱塞套(6)之间安装有高压密封圈(4)。
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