[发明专利]混动汽车热能发电器无效
申请号: | 201210008067.0 | 申请日: | 2012-01-12 |
公开(公告)号: | CN102545717A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 翟震环;翟度天 | 申请(专利权)人: | 翟震环 |
主分类号: | H02N11/00 | 分类号: | H02N11/00;H02J7/32 |
代理公司: | 淮安市科翔专利商标事务所 32110 | 代理人: | 韩晓斌 |
地址: | 223200 江苏省淮安市楚*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了混动汽车热能发电器,该热能发电器包括发动机(1)、发电水箱(9)、导热管或导热片(7)、热能电池组(3),在发电水箱(9)内安装若干组导热管或导热片(7),在发电水箱(9)的顶盖上安装若干组热能电池组(3),导热管或导热片(7)对应联接热能电池组(3),发动机(1)的废气管(2)插入发电水箱(9)内,发电水箱(9)的顶盖上连接排气管(10),整体构成热能发电器。本发明利用行驶中发动机向外排放的高温气流回收发电,并将该电流输入蓄电池中,补充蓄电池被电动机消耗的电流,解决混动汽车蓄电池充电问题,从而实现长途运行,充分发挥混动汽车节能减排的优势。 | ||
搜索关键词: | 汽车 热能 电器 | ||
【主权项】:
混动汽车热能发电器,其特征在于:该热能发电器包括发动机(1)、发电水箱(9)、导热管或导热片(7)、热能电池组(3),在发电水箱(9)内安装若干组导热管或导热片(7),在发电水箱(9)的顶盖上安装若干组热能电池组(3),导热管或导热片(7)对应联接热能电池组(3),发动机(1)的废气管(2)插入发电水箱(9)内,发电水箱(9)的顶盖上连接排气管(10),整体构成热能发电器。
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