[发明专利]汽车左中门锁体总成无效

专利信息
申请号: 201210002641.1 申请日: 2012-01-06
公开(公告)号: CN103195313A 公开(公告)日: 2013-07-10
发明(设计)人: 姚明成;施亮 申请(专利权)人: 江苏皓月汽车锁股份有限公司
主分类号: E05B65/20 分类号: E05B65/20;E05B17/22
代理公司: 靖江市靖泰专利事务所 32219 代理人: 陆平
地址: 214500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 汽车左中门锁体总成,包括底板、锁本体、上盖板;在锁本体下方的内腔中,左边棘爪轴由下至上穿过底板,棘爪、锁本体、棘爪连动板、回位扭簧与上盖板铆接;右边销轴穿过底板、棘轮、锁本体、上盖板、外开摇臂、回位簧并铆接;在上盖板垂直面的左端内表面上设置有内锁止摇臂,右端内表面上设置有连接杆、儿童保险杆、内开摇臂、内开连动板;当儿童保险杆拨到保险位置时,连接杆沿内开连动板上腰形孔运动到下端,若启动内开功能,内开摇臂在行程范围内完全空开,可确保棘轮、棘爪仍保持啮合状态,锁体无法被打开。本发明加装了儿童保护装置,启动后,无论锁止机构为何种状态,中门锁体内开操纵均无效。内开传动采用拉索式,实现儿童保护功能。
搜索关键词: 汽车 门锁 体总
【主权项】:
汽车左中门锁体总成,包括底板(2‑1)、锁本体(2‑4)、上盖板(2‑5);其特征在于:在锁本体(2‑4)下方的内腔中,左边棘爪轴由下至上穿过底板(2‑1),棘爪(2‑2)、锁本体(2‑4)、棘爪连动板(2‑8)、回位扭簧与上盖板(2‑5)铆接; 右边销轴穿过底板(2‑1)、棘轮(2‑3)、锁本体(2‑4)、上盖板(2‑5)、外开摇臂(2‑6)、回位簧并铆接;所述的回位簧一端与外开摇臂(2‑6)连接,另一端与上盖板(2‑5)上设置的钩槽连接;在上盖板(2‑5)垂直面的左端内表面上设置有内锁止摇臂(2‑12),右端内表面上设置有连接杆(2‑13)、儿童保险杆(2‑14)、内开摇臂(2‑11)、内开连动板(2‑10);垂直面上外表面设置有固定支架(2‑7);所述的内锁止摇臂(2‑12)上的凸块设置在外开连动板(2‑9)的凹槽中,外开连动板(2‑9)的左端与棘爪连动板(2‑8)相邻,右端与外开摇臂(2‑6)连接。
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