[发明专利]车辆控制装置有效
| 申请号： | 201180072543.9 | 申请日： | 2011-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN103732937A | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 河野克己;浅原则己;金种甲 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16D48/02 | 分类号： | F16D48/02 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;苏萌萌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆控制装置。本发明的车辆控制装置（10）用于如下的车辆（1），所述车辆（1）能够实施在行驶时无针对车辆（1）的加速减速要求的情况下，将发动机（2）与驱动轮（4）之间的动力传递切断，并通过惯性而使车辆（1）行驶的惯性行驶，所述车辆控制装置（10）在处于行驶时且无针对车辆（1）的加速减速要求，并且动力在发动机（2）与驱动轮（4）之间被传递的状态的情况下，通过对要求减速度（Dt）和惯性减速度（Dn）进行比较，从而对是否实施惯性行驶进行判断，其中，所述要求减速度（Dt）为，对之后车辆（1）所要求的减速度进行推断而得出的减速度，所述惯性减速度（Dn）为，对实施了惯性行驶时的减速度进行推断而得出的减速度。而且，在判断为实施惯性行驶时，将发动机（2）与驱动轮（4）之间的动力传递切断从而实施惯性行驶，而在判断为不实施惯性行驶时，维持发动机（2）与驱动轮（4）之间的动力传递。由此，能够抑制可给驾驶员带来不适感或不安感的惯性行驶的实施。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆控制装置，其用于如下的车辆，所述车辆能够实施在行驶时无针对该车辆的加速减速要求的情况下，将发动机与驱动轮之间的动力传递切断，并通过惯性而使所述车辆行驶的惯性行驶，所述车辆控制装置的特征在于，在处于行驶时且无针对所述车辆的加速减速要求，并且动力在所述发动机与所述驱动轮之间被传递的状态的情况下，通过对要求减速度和惯性减速度进行比较，从而对是否实施所述惯性行驶进行判断，其中，所述要求减速度为，对之后所述车辆所要求的减速度进行推断而得出的减速度，所述惯性减速度为，对实施了所述惯性行驶时的减速度进行推断而得出的减速度，在判断为实施所述惯性行驶时，将所述发动机与所述驱动轮之间的动力传递切断从而实施所述惯性行驶，而在判断为不实施所述惯性行驶时，维持所述发动机与所述驱动轮之间的动力传递。
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