[发明专利]燃气涡轮机叶片或叶瓣的冲击冷却有效
| 申请号： | 201180062068.7 | 申请日： | 2011-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN103261584A | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | A.戴维斯 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | F01D5/18 | 分类号： | F01D5/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 成城 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及翼型形状的燃气涡轮机部件，例如燃气涡轮机转子叶片和定子叶瓣，并且涉及在这样的部件中用于冷却目的的冲击管。本发明还涉及用于在这样的部件中组装冲击管的方法。根据本发明，冲击管由至少两个单独区段形成，每个区段沿翼展方向延伸通过中空翼型。冲击管的所述至少两个区段中的第一区段被首先插入中空翼型且沿中空翼型的后缘区域的方向被操纵到中空翼型的腔的后部内就位。其次，冲击管的所述至少两个区段中的第二区段被插入到中空翼型内与所述第一区段相邻。所述冲击管的第一区段和第二区段被锁定装置连接在一起，其中所述锁定装置将所述冲击管锁定在中空翼型内就位，特征在于所述锁定装置沿轴向方向被设置在所述区段之间并且具有沿中空翼型的径向方向延伸的主延伸部。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 涡轮机 叶片 冲击 冷却 | ||
【主权项】：
一种涡轮机部件，所述涡轮机部件包括中空翼型（5）和位于所述中空翼型（5）内的冲击管（1），所述冲击管（1）由至少两个单独区段（2、3）形成，每个所述区段沿翼展方向延伸通过所述中空翼型（5），其中所述冲击管（1）的相邻区段（2、3）被锁定装置（4）连接在一起，所述锁定装置（4）将所述冲击管（1）锁定在所述中空翼型（5）内就位，其特征在于所述锁定装置（4）沿轴向方向被设置在所述区段（2、3）之间并且具有沿所述中空翼型（5）的径向方向延伸的主延伸部。
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