[发明专利]确定来自内燃机内的润滑剂的燃料脱气和基于所确定的燃料脱气的拉姆达值适配有效

专利信息
申请号: 201180054260.1 申请日: 2011-11-02
公开(公告)号: CN103189630A 公开(公告)日: 2013-07-03
发明(设计)人: L.尼尔松;S.维赫弗;J-R.伦克 申请(专利权)人: 大陆汽车有限公司
主分类号: F02D41/14 分类号: F02D41/14;F02M25/06;F02D41/00;F01M13/00;F02D41/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 胡莉莉;刘春元
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 描述了一种用于确定来自处于内燃机的壳体中的润滑剂的燃料脱气到内燃机的进气管段中的量的方法。该方法具有:(a)设置通过壳体的第一扫气流,(b)测量内燃机的拉姆达调节器的第一输出值,(c)设置通过壳体的第二扫气流,其中第二扫气流与第一扫气流相比具有不同的流动强度,(d)测量内燃机的拉姆达调节器的第二输出值,以及(e)基于所测量的第一输出值和所测量的第二输出值确定燃料脱气的量。此外,还描述了一种用于使在内燃机中在低负载范围期间要燃烧的燃料/空气混合物的拉姆达值适配的方法。该拉姆达值适配方法包括上面描述的确定燃料脱气的量的方法。此外,还描述了一种用于汽车的内燃机,该内燃机可以实施上面描述的方法。
搜索关键词: 确定 来自 内燃机 润滑剂 燃料 脱气 基于 拉姆达值适配
【主权项】:
一种用于确定来自处于内燃机的壳体中的润滑剂的燃料脱气到内燃机的进气管段中的量的方法,该方法具有:设置通过壳体的第一扫气流,测量内燃机的拉姆达调节器的第一输出值,设置通过壳体的第二扫气流,其中第二扫气流与第一扫气流相比具有不同的流动强度,测量内燃机的拉姆达调节器的第二输出值,以及基于所测量的第一输出值和所测量的第二输出值确定燃料脱气的量。
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