[发明专利]扭矩传递装置有效
| 申请号： | 201180050230.3 | 申请日： | 2011-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN103154582A | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | F.坦格尔;S.皮克勒 | 申请（专利权）人： | 马格纳斯泰尔汽车技术两合公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34;F16H63/48;B60T1/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 任宇 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的扭矩传递装置，其具有用于止动至少一个与扭矩传递装置的输出轴相连接的机动车车轮的锁止机构。扭矩传递装置包括与输出轴连接的差速机构和驱动单元，该差速机构和驱动单元通过离合器单元以能实现驱动作用的方式相互连接。锁止机构能够与扭矩传递装置的在功能上布置在车轮与离合器单元之间的可转动的构件相啮合。 | ||
| 搜索关键词： | 扭矩 传递 装置 | ||
【主权项】：
一种用于机动车的扭矩传递装置，该扭矩传递装置具有用于止动至少一个与扭矩传递装置的输出轴(20a，20b)连接的机动车车轮的锁止机构(42)，其中，所述扭矩传递装置包括与所述输出轴(20a，20b)连接的差速机构(18)和驱动单元(12)，所述差速机构(18)和所述驱动单元(12)通过离合器单元(24)以能实现驱动作用的方式相互连接，其中，所述锁止机构(42)能够与所述扭矩传递装置的在功能上布置于所述车轮与所述离合器单元(24)之间的可转动的构件(16)相啮合。
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