[发明专利]包括电动机、控制单元和传感装置的转向器及配有转向器的电助力转向系统有效

专利信息
申请号: 201180046672.0 申请日: 2011-09-13
公开(公告)号: CN103124666A 公开(公告)日: 2013-05-29
发明(设计)人: J·比贝尔;M·布达克;T·屈恩赫费尔 申请(专利权)人: ZF操作系统有限公司
主分类号: B62D5/04 分类号: B62D5/04
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 董华林
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明从一种具有螺旋小齿轮(蜗杆190)和螺旋齿轮(蜗轮140)的转向器(100)出发,该螺旋小齿轮和螺旋齿轮支承在转向器外壳(110)中并且由电动机(190)驱动,还有控制单元(200)和与其连接的传感装置(220)设置在转向器之中或其上,以便探测和控制电动机的转子位置和/或转子旋转。建议:蜗杆(130)的轴(13)的驱动侧区段(131)在轴向方向上延伸并且从转向器外壳(110)中突出,驱动侧区段(131)的突出端部构成为电动机(190)的转子轴(19),以及控制单元(200)和/或传感装置(210)设置在转向器外壳(110)上。优选控制单元(200)和传感装置(210)设置在转向器外壳(110)的不同区段上。由此这种结构可以非常紧凑地、成本节省地和柔性地实现。
搜索关键词: 包括 电动机 控制 单元 传感 装置 转向器 配有 助力 转向 系统
【主权项】:
转向器(100),该转向器包括电动机(190)和与该电动机连接的控制单元(200),该转向器(100)具有螺旋齿轮(140)和与该螺旋齿轮啮合的螺旋小齿轮(130),螺旋小齿轮(130)具有能由电动机(190)驱动的轴(13),该轴借助第一轴支承装置(121)和第二轴支承装置(122)支承在转向器外壳(110)中,并且控制单元(200)和与该控制单元连接的传感装置(210)设置在转向器(100)中,以便探测和控制电动机(190)的转子位置和/或转子旋转,其特征在于,轴(13)的驱动侧区段(131)在轴向方向上延伸并且从转向器外壳(110)中突出,驱动侧区段(131)的突出端部构成为电动机(190)的转子轴(19),以及控制单元(200)和/或传感装置(210)设置在转向器外壳(110)上。
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